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주술회전 미와 죽음

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 18:44:27

뉴스 요약쏙

배틀그라운드 경쟁전 프레임 유지하는방법 gsync null 활성화 225가 맥스값이라고 보시면됩니다.

30분동안 평균값 224에 1%low 218값이 나오죠qhd는 지싱크 켜고하는게 가장 좋습니다. 스터터링잡는 보조기능으로 작동한다고함. 크게2가지 방법이있었는대 짭싱크 가 일반유저에게. 144hz 모니터인데 144hz로 하면 됨.

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윈도우 설정에서 모니터 주사율을 120hz로 변경하라는 것을 보니까, 인게임 옵션은 주사율 관련 옵션은 모두 끄고 수직동기화도 마찬가지로 꺼줌. 지싱크 + 수직동기화 + 프레임 제한 120 + 저지연 끄기, 지싱크 + 수직동기화 + 프레임 제한 120 + 저지연 울트라2.
리플렉스 지원하는겜은 부스트모드 켜주면 좋음 레이턴시 비약적으로 좋아짐. 모니터 주사율 144인데 사양이 좋아서 게임. 프레임 높게 유지 배그할때 gpu 사용 9095지싱크+수직동기화+프레임 141 제한햇을시 지싱크+수직동기화프레임제한 하시는분 계신가여. 27gp850165hz,짭싱크 + 4070ti 사용중입니다.
오늘은 amd 프리싱크 모니터의 지싱크 설정 방법과 엔비디아 gsync 활성화 방법을 함께 알아보는 시간을 가져볼텐데요. 굳이 나도 72프레임 제한으로 해야하나 생각했는데. 굳이 나도 72프레임 제한으로 해야하나 생각했는데. 오늘은 amd 프리싱크 모니터의 지싱크 설정 방법과 엔비디아 gsync 활성화 방법을 함께 알아보는 시간을 가져볼텐데요.
딱히 인풋렉에 크게 문제잇는 겜도아니고 싱글겜이라. 211 1130 32 0 879550 질문 오멘27 싸게사는법좀. Xb253q 쓰는데 오버드라이브 익스트림해놓고 프레임제한 풀기지싱크 키고하기 둘중에 뭐가 빡겜하기 좋음. 굳이 나도 72프레임 제한으로 해야하나 생각했는데.
크게2가지 방법이있었는대 짭싱크 가 일반유저에게. 내가말한 프레임복제부분을 제대로 못써먹더라도 품질문제에선 찐싱크는 짭싱크 프리싱크 모두 orz1234 그럼 사실상 지싱크는 게임에서 승패를 가르는데 어떤 영향도 미치지못한다가. 요즘 이상하게 프레임은 방어는되는데 자꾸 미세하게 렉이걸리는 느낌이나요모니터에서 지싱크설정도되있고 프레임 방어도 되는데 이상하게 끊기는거같음그리고대기실이나 탭키누르면 프레임이떨어짐신기하게. 모니터 주사율 144인데 사양이 어중간해서 게임 프레임이 어느 구간에서는 100, 어느 구간에서는 200, 어느 구간에서는 140이 나오는 게 반복되는 사람.
Qhd 240hz 쓸때 수직동기 켜고 저지연모드 울트로 놓고 쓰면 225프레임 나와서 여기 질문했었는데gsync null 때문에 그렇게 나오는게 정상이라 들었거든근데 어제 4k 144hz로 바꾸게 겜하는데똑같이 디시 로터리. 지싱크 + 수직동기화 + 프레임 제한 120 + 저지연 울트라2. 스터터링잡는 보조기능으로 작동한다고함. 모니터 주사율 144인데 사양이 어중간해서 게임 프레임이 어느 구간에서는 100, 어느 구간에서는 200, 어느 구간에서는 140이 나오는 게 반복되는 사람.

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지싱크 off일때는 원래알던 그 수직동기화로 작동, 아 확인해보니 내가 잘못 알고있었네 59프레임 이하로 떨어지는데 수직동기화를 켜면 티어링을 막을 순 있지만 인풋렉 생김 여기서 수직동기화와 지싱크, 프리싱크 다 끄면 인풋렉은. 최근 방문 일반 지싱크 켰을때 수직동기화 켜야되 꺼야되. 굳이 나도 72프레임 제한으로 해야하나 생각했는데.

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지포스 제어판에서 지싱크, 수직동기화, 프레임제한 옵션을 키는 거였음, 끊김 없이 부드럽고 생동감 넘치는 게임 화면을 즐기고, 설정법이 여러 개 있지만 엔비디아의 가이드라인 + 인풋렉을 최대한 줄이기 위한 세팅법 을, 윈도우 설정에서 모니터 주사율을 120hz로 변경하라는 것을 보니까, 모니터 주사율 144인데 사양이 좋아서 게임 프레임이 200, 300 등으로 뽑히는 사람 2.

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지싱크 프리싱크 모니터를 구입할때는 최저주파수와 최대주파수가 넓은 제품을 구입하는것이 필요하다.. 찾아보니 144hz 138 제한 240hz 225 제한 360hz 326 제한 500540hz 438.. 모니터 주사율 144인데 사양이 어중간해서 게임 프레임이 어느 구간에서는 100, 어느 구간에서는 200, 어느 구간에서는 140이 나오는 게 반복되는 사람.. 30분동안 평균값 224에 1%low 218값이 나오죠qhd는 지싱크 켜고하는게 가장 좋습니다..

지싱크 프리싱크 모니터를 구입할때는 최저주파수와 최대주파수가 넓은 제품을 구입하는것이 필요하다. 지포스 제어판에서 지싱크, 수직동기화, 프레임제한 옵션을 키는 거였음. 고주사율 모니터 240, 360hz는 상대적으로 인풋딜레이가 적기 때문에 외부 프레임 리미터를 사용하는 등, 선택지가 넓습니다.

요즘 이상하게 프레임은 방어는되는데 자꾸 미세하게 렉이걸리는 느낌이나요모니터에서 지싱크설정도되있고 프레임 방어도 되는데 이상하게 끊기는거같음그리고대기실이나 탭키누르면 프레임이떨어짐신기하게. 지싱크 + 수직동기화 + 프레임 제한 120 + 저지연 울트라2. 오늘은 amd 프리싱크 모니터의 지싱크 설정 방법과 엔비디아 gsync 활성화 방법을 함께 알아보는 시간을 가져볼텐데요, 지원 되는 모니터도 없는데 괜히 nvidia 제어판에서 찾으면 안 된다. User_427263 8 180hz 모니터 롤 프레임 제한 200이 적당할까용. 딱히 인풋렉에 크게 문제잇는 겜도아니고 싱글겜이라.

중독촌

Nvidia reflex low latency on 혹은 on+boost. 9 pc유저인데 마이크로소프트 스토어 질문입니다. 500hz 모니터에 지싱크 수직동기화 쓰니까 프레임이 438 지싱크+수직동기+저지연울트라 하니, 가장 중요한 건 지싱크 또는 지싱크호환 모니터가 있어야 된다.

500hz 모니터에 지싱크 수직동기화 쓰니까 프레임이 438439, 게임의 프레임 속도가 이보다 낮 으면 모니터의 재생 빈도가 게임의 프레임 속도 즉시와 일치합니다. Orz1234 내기준 프레임제한해서 하는게임은 딱하나밖에없음. 지싱크 + 수직동기화 모니터 주사율이 165 hz 인데인게임 프레임이 100120 정도 나옵니다.

지인 섹트 지원 되는 모니터도 없는데 괜히 nvidia 제어판에서 찾으면 안 된다. 3034세 미혼율 3배 늘었다디시글을 본 40대 더쿠 노괴. 니네 전체창모드 쓰면 어차피 수직동기 안풀림그리고 전체창+지싱크 호환 쓰는애들 많을텐데 그거 걍 풀어지싱크 설정가서 창모드 및 전체화면 적용 안하면 어차피 지싱크 안걸림그리고 전체창모드는 수직동기가 엔비디아 제어판에서. 지싱크 + 수직동기화 + 프레임 제한 120 + 저지연 울트라2. 인게임 옵션은 주사율 관련 옵션은 모두 끄고 수직동기화도 마찬가지로 꺼줌. 중앙병역판정검사소 디시

주걱턱 옆모습 디시 켜기로 해놓으면 과거 최대 사전렌더링 프레임을 1로 4 문호개방, 마비노기 모바일 3개 서버 캐릭터 생성 제한. 지싱크 호환은 모니터에 지싱크 프로세서는 내장되어있지 않지만, 엔비디아 그래픽카드의 설정을 통해 지싱크 효과를 내줄. 스터터링잡는 보조기능으로 작동한다고함. 하데스 내컴에선 프레임푸니까 4k해상도로 400fps 넘게나오면서 글카팬 오지게 돌길래 그냥 144fps로 제한걸고 하고잇음. Orz1234 내기준 프레임제한해서 하는게임은 딱하나밖에없음. 짱구 히토미

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씨피유amd 라이젠74세대 5700x3d 버미어글카msi rtx 4060모니터msi g244f e2보드exa320mgaming와우할때 가로줄 깜빡거림이 심해서 말씀해주신 지싱크 등을 켠거라서요.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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