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특정 고닉을 저격하거나 신상을 터는 행위를 고닉 고로시라고 부른다. 아토목세틴 부작용 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 18:58:37

뉴스 요약쏙

특정 고닉을 저격하거나 신상을 터는 행위를 고닉 고로시라고 부른다.

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현재는 이런 ‘고로시’ 라는 말이 다양한 갈래로 퍼져나가 ‘유튜브’나 ‘아카라이브’ 등의 커뮤니티에서도 사용되고 있습니다. 115 유머 제작자의 아가리털기로 한순간에 나락간 게임 43, 고닉죽이기를 당한 고닉이 불타서 고로시글 모아서 정리해서 반박한다. 3412 공지 블로니 채널 공지 24.

야갤이나 실간 베스트의 경우에는 그냥 서브컬쳐 관련 마이너 갤러리나 아카라이브 전체를 근첩갤이라고 비하하는 경우가 많다.

아카라이브 사용자 차단은 여태까지 실험적으로 확인해본 결과.. 박제각을 염려해서 계정을 반고닉으로 파는거라면 목적이랑 안 맞다.. 고닉이 존재함에도 유동만을 고집하는 유저가 은근히 많은데, 압도적인 접근성과 익명성이라는 메리트가 크기 때문이다..

다만, 현재는 아카라이브가 고유번호로 검색을 하는 기능이 없고, 프로필에서도 글댓 각 20건 밖에 노출 안된다. 모르는 겔럼들도 있을꺼고, 일부는 유용한 정보도 있으니 천천히 적어볼께, 여기서 ‘고닉’ 이란 ‘고정 닉네임’의 줄임말로 ‘디시인사이드’에서 직접 로그인하고 쓰는 정식 계정을. 특정 고닉을 저격하거나 신상을 터는 행위를 고닉 고로시라고 부른다, 그 즉시 찐으로 몰고 디시콘 도배하면서 추하다고 글싸면 끝이다. 디시인사이드에서는 이동통신사가 제공하는 lte 무선망 등을 통해 데이터.

다만 마이너 갤러리에서는 고닉 친목질 같은 문제점을 바꾸려고 한다는 이유로 근첩으로 몰려서 차단되기도 한다.

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특정 고닉을 저격하거나 신상을 터는 행위를 고닉 고로시라고 부른다. 호감 고닉 갤러리에서 어그로를 끌어서 미운털이 박힌 고정닉을 일컫는 말.
사람들은 어차피 전후관계 안 따지고 이미 씌워진 좆같은 이미지만을 보기 때문에 현재 하려는 고닉 죽이기에도 효과적이다. 기존 마이너 갤러리를 이용하던 유저들은.
다만 마이너 갤러리에서는 고닉 친목질 같은 문제점을 바꾸려고 한다는 이유로 근첩으로 몰려서 차단되기도 한다. 유머 아카라이브에 대해 알아보자 40 슈츠슈타펠 2023.

6405 공지 장르소설 채널 통합 공지. 8594 공지 붕괴3rd 정보 및 미디어믹스 모음. 야갤이나 실간 베스트의 경우에는 그냥 서브컬쳐 관련 마이너 갤러리나 아카라이브 전체를 근첩갤이라고 비하하는 경우가 많다, 아카라이브 사용자명은 고닉, 반고닉, 유동마다 아래처럼 탐지되는 듯 함고닉은 사용자명반고닉은 사용자명숫자들유동은 이름을 제외하고 숫자들. 고유번호를 박제하면 오히려 고닉으로 전환하지 않는 한 세탁이 안 된다.

알플 다시보기 유머 아카라이브에 대해 알아보자 40 슈츠슈타펠 2023. 아카라이브 사용자 차단은 여태까지 실험적으로 확인해본 결과. 특히 소규모 갤러리라 이용자들끼리 암묵적으로 서로가 어떤 성향을 가졌고, 어떤 글을 쓰는지 꿰고 있으며 계파까지 존재하는. 공연 서울의 휴식은 음악과 함께서울 거리 곳곳에서 구석구석라이브 2천회 ‘킬체인의 눈’ 더욱 촘촘해진다軍 정찰위성 4호기 발사. 6405 공지 장르소설 채널 통합 공지. 알리즈 호텔 타임스퀘어

알플레이 모자이크 공연 서울의 휴식은 음악과 함께서울 거리 곳곳에서 구석구석라이브 2천회 ‘킬체인의 눈’ 더욱 촘촘해진다軍 정찰위성 4호기 발사. 다만, 현재는 아카라이브가 고유번호로 검색을 하는 기능이 없고, 프로필에서도 글댓 각 20건 밖에 노출 안된다. 디씨 마갤 고로시 이후에 마갤이 터지고. 기존 마이너 갤러리를 이용하던 유저들은. 디씨 마갤 고로시 이후에 마갤이 터지고. 아카아무 결장

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아카라이브 사용자 차단은 여태까지 실험적으로 확인해본 결과.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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