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부식된 몹의 시체가 엘리베이터 에서 사망한 후 공중에 갇히는 문제를 수정했습니다. 에충매듭 확률

한지연 기자
입력 : 
2025-10-31 07:00:59

뉴스 요약쏙

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엘리베이터 괴담 특히 밤늦은 시간에 엘리베이터를 타면 아무도 누르지 않은 층에서 멈추거나, 문이 열렸는데 아무도 없는 경우가 많다고 해요.

매일마다 타던거라서 늘 그랬던 것처럼 지하 1층에서 타고 올라가는데 갑자기 1층에서 멈추는데 ’아 누가 타려나보다‘ 하고 생각했는데 막상 문이 열리니까 밖에는 깜깜한 복도만 있고 사람은 없었는데 그래서 ‘아 눌렀다가 기다리기 귀찮아서 걸어갔나보네’ 하고 생각하고 문 닫히는걸 기다렸는데 원래라면 알아서 닫혀야할 문이 안 닫혔음, 넘 무서워서 못 보면서도, 보고 싶은 마음도 큰 공포영화, 그렇다면 도시괴담 하나 정도는 들어봤을 터, 디시x다주다 인터넷tv공식가입센터 디시특별제휴지원금. 넷플릭스는 글로벌 ott 중에서 가장 많은 콘텐츠를 보유하고 있습니다.

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하지만 부모님께서는 시골을 고집하셨고 수경의 말을 들어주지 않으셨다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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