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오사카 도톤보리 필수 코스, 멜론 브레드. 더 파크사이드 서울 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-30 14:26:44

뉴스 요약쏙

실타래 아이스크림과 소프트아이스크림 중에.

「에자키글리코」의 대히트 상품인 「세븐틴 아이스」. 일본 오사카, 도톤보리 거리 끝자락에서 만난 메론빵 + 녹차 아이스크림. 품질이 상당히 좋아서 굉장히 맛있었습니다. 이 세븐틴 아이스가 지금, 일본으로 여행온 외국인 관광객에게 큰 인기를 끌고 있다고 한다.

꾸덕한 초코맛에 초코칩이 많이 들어가 있어서 맛있게 먹었다. 도톤보리에 메론빵 사이에 아이스크림을 넣어주는 곳이 있다길래 그것만 바라보며 갔다, 필수 먹거리라던 메론빵아이스크림 먹고왔어요.

도톤보리 길거리 간식 찾으신다면 멜론브레드의 메론빵 꼭 드셔보세요.

기대보다 맛있어서 꽤나 오래 기억났던 이곳.. 오전 10시 오픈이니 오전에 가길 아이스크림 모양 초코과자 밀크맛.. 오사카여행 일본오사카도톤보리술집 도톤보리아이스크림..
아이스크림 역시 별도로 사 먹어도 좋을 정도로, 오사카에 왔다면 타코야키는 무조건 먹어봐야하는데요 한국에서 만든. 일본오사카 도톤보리 메론빵 아이스크림 디저트 맛집 멜론브레드 다양한 맛의 메론빵과 아이스크림의 조화를 느끼고, 도톤보리의 다양한 즐길 거리와. 이 세븐틴 아이스가 지금, 일본으로 여행온 외국인 관광객에게 큰 인기를 끌고 있다고. Bld, 1 chome58 dotonbori, chuo ward, osaka, 5420071 일본, 꾸덕한 초코맛에 초코칩이 많이 들어가 있어서 맛있게 먹었다, D 딸기 아이스크림 메론빵 1p 800엔 2p 1,500엔, Likes, 4 comments haelan, 오사카 난바 도톤보리 게 맛집 검색해 보니 이곳이 디저트 아이스크림 입가심하기 위해 아이스크림을 주세요. 이미 블로그 등지에서는 정말 유명하더군요, 오사카 도톤보리에서 밥먹고나서 계속 눈에 밟히던 오사카멜론빵집과 메론빵아이스크림집에 방문하게 되었. 벚꽃 아이스크림 1개 800엔 2개 1500엔, 그 안에 바닐라 아이스크림을 쓰윽 발라줌 우선 빵 모양은 통통하니 합격. E 체리블라썸 벚꽃 아이스크림 메론빵 1p 1,000엔 2p 1,800엔 오사카도톤보리메론빵아이스크림 멜론브레드, 오사카 도톤보리 멜론브레드 📍주소 shibata.

딸기 아이스크림 1개 800엔 2개 1500엔, 밑에 콘 부분이 쿠크다스 맛인가 봐 이 정도만 생각하고 쿠크다스 아이스. 먹지말까 했었는데 꼭 배불러도 드세요, 뭔지모르지만 왜 제일 비싼걸까 궁금ㅋㅋ. 오사카에 왔다면 타코야키는 무조건 먹어봐야하는데요 한국에서 만든. 여전히 오사카 도톤보리는 사람이 넘쳐 난다.

주소 하단 구글지도 참조 도톤보리 글리코 사인에서 도보 3분정도로 가까움.

말차 아이스크림을 제일 많이 먹는것 같은데.. 따끈하고 바삭한 멜론빵 속에 시원한 아이스크림을 넣어 먹는 멜론빵 아이스크림은..

여행을 같이 간 친구가 첫 일본 여행을 가기 전에 알아봤던 디저트 바로 쿠크다스 아이스크림인데요, 일본과자 글리코의 아이스크림 공장 견학 오사카 도톤보리 에비스 다리에 있는 글리코 러닝맨 간판으로 상징되는 일본의 제과회사 에자키 글리코江崎グリコ가 7월. 위치도 난바, 도톤보리 인근에 있어서 근처 디저트 맛집을 찾고 있다면 들러보기 좋은 곳이랍니다.

일본 오사카, 도톤보리 거리 끝자락에서 만난 메론빵 + 녹차 아이스크림.

오사카 도톤보리 글리코, 일본과자 아이스크림 공장 견학, 오사카 여행의 중심지, 도톤보리 난바 숙소에 대한 정보를 제공합니다, 일본과자 글리코의 아이스크림 공장 견학 오사카 도톤보리 에비스 다리에 있는 글리코 러닝맨 간판으로 상징되는 일본의 제과회사 에자키 글리코江崎グリコ가 7월. 기대보다 맛있어서 꽤나 오래 기억났던 이곳.

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솔직히 아이스크림 퀄리티는 고급 아이스크림은 아니었어요.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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