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새벽 사고로 글 올린 딸배인데택시쪽에서 보험접수 거부하고 자꾸 일단 치료받으면 나중에 현금으로 주겠다, 바로 현금합의는 50정도 가능하다 좀전에 와서 100까지 마지노선이라 부름 디시 트렌드 1000. 트위터 마조녀

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 01:20:53

뉴스 요약쏙

과실여부에 따른 대인접수 교통사고로 인한 대인 합의금은 택시 과실여부와 상관없이 이루어집니다.

질질 끌고싶지 않아서 그냥 빨리 끝내버렸고 만족한다. 주행중 무리한 차선변경을 하는 택시가제차 운전석뒤쪽 바퀴위를 박아서 90대10 과실나왔습니다 입원치료 할 사정이 되지않아 통원치료 다니고 있는데 택시공제 조합에서 50에 합의보자고 연락이 왔습니다 제차. 택시공제조합 합의금 최대 청구방법과 합의 과정에서 실수 없이 처리할 수 있는 방법에 대해 구체적으로 말씀드릴 수 있었는데요. 아님 계속 치료 받고서 공제측 연락을기다리는게 낫나요.

수술 여부와 상관없이 뇌손상으로 신경학적 증상이 고도인 상해신경학적 증상이 48시간 이상 지속되는 경우에 적용한다.. 대인까지 들어갔는데 렌트카공제조합 상대로 전문가들이 아닌 이상 100% 받기가 쉽지 않을 것으로 보이네요.. 택시공제조합과의 교통사고 합의 과정에서 택시공제조합 합의금을 제대로 받고 나의 권리를 보장받으려면 어떻게 해야 할까요.. 택시공제조합에서 카이로도 못해준다는군요 차는 폐차를 했는데 년식이 좀 된차라 40만원밖에 못 받았습니다..

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택시공제조합 합의금 최대 청구방법과 합의 과정에서 실수 없이 처리할 수 있는 방법에 대해 구체적으로 말씀드릴 수 있었는데요. 이번 포스팅으로 더 많은 분들이 택시공제조합 합의금 산출에서 큰 도움을 받으실 수 있기를 바랍니다. 이 조정 절차에서는 소송 기준으로 손해액을 산출한다는 게 장점입니다, 🚖 개인택시공제조합 합의금 제대로 받는 법 정리. 이번 글에서는 개인택시공제조합이 무엇인지, 합의금이 어떻게 결정되는지, 피해자가 보상을 제대로 받기 위해 알아야 할 사항들 을 실제 경험을 바탕으로 정리해보겠습니다. 택시공제조합과의 합의금 50만원 이게 맞나요. 택시, 버스, 렌트카, 화물차 공제조합들은 일반 보험사보다 상대하기 많이 피곤합니다, 사고2일차 47만원 합의금 제시함 사고 4주차 60만원 합의금 제시함 합의금 산정이 어케된거냐 물으니 위로금 15만 교통비 쌓인게 끝이라는데 이제 향후치료비 없다는데 뭐냐이거. 이번 포스팅으로 더 많은 분들이 택시공제조합 합의금 산출에서 큰 도움을 받으실 수 있기를 바랍니다, 합의금은 아래 항목들을 기준으로 산정됩니다.

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사고 후 통원치료를 받고 있으며, 합의금 협상 과정에서 겪고 있는 어려움을 해결하기 위한 방법을 안내합니다. 오늘 금요일까지 공제합 연락이 없는데 제가먼저 100에 합의 하자고 연락 해야하나요.
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새벽 사고로 글 올린 딸배인데택시쪽에서 보험접수 거부하고 자꾸 일단 치료받으면 나중에 현금으로 주겠다, 바로 현금합의는 50정도 가능하다 좀전에 와서 100까지 마지노선이라 부름 디시 트렌드 1000. 버스, 택시, 화물 자동차, 렌트카 사고 의뢰를 받아 처리하다 보면 공제 조합과 민영보험사의 차이점을 다시금 실감할 수 있는데요. 이번 글에서는 개인택시공제조합 합의금의 산정 기준, 보상 절차, 합의 시 유의해야 할 점을 정리해드리겠습니다, 다만 일반 보험사는 조기 합의등의 사유로 향후치료비를 어느정도인정하고 합의를 하나 공제조합은 약관 규정 그대로 적용을 하고 향후치료비를 인정하더라도 일반보험사처럼인정하지 않기 때문입니다.

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개인택시공제로 통원치료시 합의금 받을수 있나요.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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