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이것은 손가락과 손바닥 전체로 마우스를 감싸듯이 쥐는 방법으로, 마우스 이용자들이 가장. 펨농갤

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 14:58:58

뉴스 요약쏙

로지텍 파워플레이 마우스 튕김 현상 0206.

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이 점이 다른 쉘에선 느낄수 없었던 ㅈㄴ 편한 느낌을줌, 질문 마우스 그립법 비공개 조회수 27 작성일 2025. 5 팜클로전작을 써보진 않았지만 피트가 넓어지고 센서가 가운데로 온게 좋았음 너무 슬라한건 싫어잉핑거그립용이 아닌 이상 게이밍 마우스의 센서위치는 중앙이 기본이라 생각함쉘 느낌이 전체적으로 지슈라랑 비슷한 느낌이지만 등 높이가. 무조건 클로, 핑거 그립 유저들만 사용하는게 맞는듯. 08 322384 213 174064 디시 트렌드.

5 팜클로전작을 써보진 않았지만 피트가 넓어지고 센서가 가운데로 온게 좋았음 너무 슬라한건 싫어잉핑거그립용이 아닌 이상 게이밍 마우스의 센서위치는 중앙이 기본이라 생각함쉘 느낌이.. 그립감 무난무난 좋고 불편한거 없음 손 작은데 클로, 핑거 유저면 대칭 마우스 기준 졸업.. 검지와 중지가 발톱처럼 세워져서 클로 그립이라고 부릅니다..

데브삼 쉘이 크기는 더 크지만 그립법 때문인지. G903 지프로 지슈라조카 줌 데브삼방출 덱스 까지 왔음. G903 지프로 지슈라조카 줌 데브삼방출 덱스 까지 왔음. 29 1633 user_720823 행성 세레스. 지금 이 기사를 읽고 있는 독자들의 경우 팜 그립palm grip으로 마우스를 사용할 가능성이 가장 높다.

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검지와 중지가 발톱처럼 세워져서 클로 그립이라고 부릅니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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