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브라이튼 마갤

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 05:02:18

뉴스 요약쏙

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근육질 프로레슬러들이 무대에서 대결하는 사이 링 밖에서는 양복 차림의 두 남자가 맞붙는다. 악덕사장인 빈스의 애첩 기믹을 맡으며 스테파니와 끝이 안보이는 마찰을 빚고, 빈스의 부인인 린다 맥마흔까지 끼어들어 집안 싸움이 되었다. This documentary series delves into his controversial reign. 빈스 맥마흔이 결국 은퇴를 발표했습니다.
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 19일현지시간 교육부 장관으로 76살의 린다 맥마흔 정권 인수팀 공동위원장을 지명했다. 빈스 맥마흔 전 wwe 회장은 남아있던 모든 wwe 지분을 매각하면서 tko와의 어떠한 연관성도 사라지게 되었습니다. 트리플 h, 빈스 맥마흔이 austin 316 프로모션을 싫어했다고 회상. 빈스 맥맨은 2006년엔 약 450명 내외의 직원으로 1년 매출이 4억 달러, 순이익이 4700만 달러를 기록할 정도로 wwe를 제대로 이끌고 있습니다.

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사이버명예훼손후기

2021년부터 24년 현재까지 다루며, 100시간 정도를 투자해 빈스 맥마흔 본인을 포함해 전현직 레슬러, 맥마흔 가문 일원까지 인터뷰하며 촬영했다. 미국 프로레슬링 기구 월드 레슬링 엔터테인먼트 wwe의 최고경영자 ceo 빈스 맥마흔 76이 자신과 바람을 피운 전직 여직원에게 비밀 유지 조건으로 300만 달러 약 38억7600만원의 합의금을 지불하기로 했다가 이사회의 조사를 받고 있는 것으로 알려졌다. 세계적인 프로레슬링 단체 월드 레슬링 엔터테인먼트 wwe 창립자인 빈스 맥마흔 78이 또다시 성 추문 논란에 휘말렸다, 릭 플레어같은 올드스쿨 타입의 선수들이나, 파워형 레슬러들은 즉흥적으로 경기를 하는 경우가 잦았다고 한다. 해설자로서의 빈스는 관계자의 인터뷰에 따르면 그야말로 완벽.

뽕커벨 박민경 디시 빈스 맥마흔 본인을 포함해 가족들과 프로레슬러, 사업상의 동료등의 인터뷰를 담고 있다. 2021년부터 24년 현재까지 다루며, 100시간 정도를 투자해 빈스 맥마흔 본인을 포함해 전현직 레슬러, 맥마흔 가문 일원까지 인터뷰하며 촬영했다. 악덕사장인 빈스의 애첩 기믹을 맡으며 스테파니와 끝이 안보이는 마찰을 빚고, 빈스의 부인인 린다 맥마흔까지 끼어들어 집안 싸움이 되었다. 2024년에 빈스 맥마흔을 다룬 미스터 맥마흔 이라는 다큐멘터리가 넷플릭스 에서 방영되었다. 에서 아버지 빈스 맥마흔이 더 락을 배신하고 사위를 전폭 지지하였고 맥마흔헴즐리 동맹에 셰인 맥마흔과 dx까지 더해지면서 순식간에 최고이자 최강의 악역집단으로 성장해버렸다. 사슬코인

브롤스타즈 콘텐츠 크리에이터 부스트 맥마흔은 충성파로 트럼프 1기 행정부에서는 중소기업청장을 지냈다. Watch trailers & learn more. 1 악덕사장 빈스 맥마흔 링 아나운서로 활동하던 7080년대와 wwf오너로 활동했던 90년대까지 그는 링 위에서 활동하던 인물은 아니었다. 1 악덕사장 빈스 맥마흔 링 아나운서로 활동하던 7080년대와 wwf오너로 활동했던 90년대까지 그는 링 위에서 활동하던 인물은 아니었다. 2002년 세계 400대 억만장자 대열에 합류했던 맥마흔 회장이 16년 만에 400대 부자 순위239위에 다시 등장했다. 빌리 야동

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전 wwf 회장인 빈스 맥마흔 시니어의 손자이자 전 wwe의 회장인 빈스 맥마흔의 아들이자 전 wwe 회장인 스테파니 맥마흔의 오빠.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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