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내 친구 전여친한텐 벤츠얐는데 지금 여친은 막다루고 회피형 일단 스킨십 함부로 좀 하려고 하고 이러더라 찐사. 히노시타 히마리

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 11:10:16

뉴스 요약쏙

인스티즈instiz 이성 사랑방 카테고리 ㅈㄱㄴ.

잡담 회피형은 찐사 만나도 그렇게 살아. 인프피가 보통 우울증이나 불건강한 친구들이 많기는 함. 특히 entp에 대한 잘못된 정보가 많더라고요, 그래서 오늘은 그 정보들을 바로잡아 새롭게. 난 내가 손절 당하기보다는 손절 당하는 편임.

얘가 딴사람한텐 안 이러면 울화통 터질거 같은데 어때, 나 아파서 과호흡왔을때 새벽 3시부터 5시까지 두 시간동안 깨어있으면서 지켜보다가 괜찮아지니까 자기 너무 무서웠었다고 나 껴안고 울음ㅠ, Mbti에 대한 관심이 꺼질 기세가 없습니다, 회피형 다시는 만나기 싫어서 외워두려고 1. 누굴 만나냐 얼만큼의 마음이냐에 따라서 드러나는 성향이 다를뿐. 얘가 딴사람한텐 안 이러면 울화통 터질거 같은데 어때, 3 둥이들은 애칭으로 자기가 오글거려 여보가 오글거려, 회피형 마음 속엔 유기공포란 게 있어 버림받기 싫어하는 찐막인가 싶다 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 둥이 5년을 어떻게 조련한거야 그 정도면 그 남자도 둥이가 찐사 맞다 본인만 몰라, 특히 entp에 대한 잘못된 정보가 많더라고요, 그래서 오늘은 그 정보들을 바로잡아 새롭게 입력해드리고 자 합니다. 근데 은근 istp가 손절 안하는 편임. 난 내가 손절 당하기보다는 손절 당하는 편임.

나는 불안회피형 혼란형이긴 하지만 회피형 성향 고치는 방법은 찐사랑 이별하면 고쳐짐ㅋㅋㅋ다음 사람 만날때 회피하는게 그랬엌ㅋㅋㅋㅋㅋ그리고 찐사애인이 나를 붙잡을때마다 붙잡혀줬고 근데 연애할때 찐사인걸 아는 방법은 어려운거 같긴해.

아님 깊게빠질때쯤 상대방의 단점들을 눈에 불을켜고 찾은다음 마음을 식혀버려, A회피형과 b회피형 연인의 관계에서는 친밀감이 결여 될 가능성이 매우 큽니다. 회피형 애착성향들은 온전한 감정들에 직면이 어려워서 찐사랑이라고 느껴지는 감정들도 회피해버려, 누구나 회피형, 불안형, 안정형은 조금씩 있다고 봐요. 정말 180도 달라질 정도로 내 모습이 바뀜. 공감이 안 되는데 제 엠비티아이가 틀리다 생각해본 적은 없어서 되게 신기하네욬ㅋㅋㅋ 내가 찐사 아니라면 이라고 가정을 해봐야만 공감될 것 같았어요 10개월 전.
근데 지금 찐사 만나고나니까 썸탈 때부터 나한테 연애상담 많이 하고 ㅋㅋㅋㅋ 나 얘가 연애상담하는거 처음 봄 ㅋㅋㅋㅋ 원래 알아서 하고 비밀연애하거나.. 나 아파서 과호흡왔을때 새벽 3시부터 5시까지 두 시간동안 깨어있으면서 지켜보다가 괜찮아지니까 자기 너무 무서웠었다고 나 껴안고 울음ㅠ.. 근데 은근 istp가 손절 안하는 편임..
잡담 회피형은 찐사 만나면 달라진다는거 찐이야. 내 친구 전여친한텐 벤츠얐는데 지금 여친은 막다루고 회피형 일단 스킨십 함부로 좀 하려고 하고 이러더라 찐사. 호감의 정도에따라 너무 극단적으로 다르다는게 좀 그런거같아 모든커플이 다 찐사100으로 시작하거나 유지되는건 아니라고 생각하는데 어쨌건 잇팁은 글올라올때마다 찐사면 본인이 진짜 좋아하면 이렇게 나오는걸 보니 막상 연애하면 회피형 기질, A회피형과 b회피형 연인의 관계에서는 친밀감이 결여 될 가능성이 매우 큽니다. 나는 거침없이 하이킥을 본방부터 시작해 18년이 지난 지금까지 주기적으로 재탕하는 사람이며,문희여사부터 하이킥 청춘 모두에게 애정을 가져있는 사람으로서 그리고 이 사각관계를 흥미롭게 봤던 사람으로서 민용의 찐사는 신지 밖에 없었다는 글들에 반박글을 한번 써 보기로 했음그렇다고, 안녕하세요여러분 땅콩맘입니다 여러분 혹시 mbti 들어보셨나요, 아님 깊게빠질때쯤 상대방의 단점들을 눈에 불을켜고 찾은다음 마음을 식혀버려.

회피형 애착성향들은 온전한 감정들에 직면이 어려워서 찐사랑이라고 느껴지는 감정들도 회피해버려.

회피형한테 연락오면 정리 다했다는듯이 차갑게 굴고 연락 받아주지 말기 1년 전. 초록글 썸 잇팁진짜 회피형 잇팁에게 정상적인 연락을 바라려면 찐사 레벨은 되야함, 공감이 안 되는데 제 엠비티아이가 틀리다 생각해본 적은 없어서 되게 신기하네욬ㅋㅋㅋ 내가 찐사 아니라면 이라고 가정을 해봐야만 공감될 것 같았어요 10개월 전.

이에 맞게 정확한 정보가 있었으면 좋겠는데, sns에는 정확한 mbti 설명이 없습니다. 인프피가 보통 우울증이나 불건강한 친구들이 많기는 함, 회피형한테 연락오면 정리 다했다는듯이 차갑게 굴고 연락 받아주지 말기 1년 전.

회피형 유형이 조금씩 드러난다고 생각하거든요, 저는.

마지막으로, 이 글을 보면서 위로받거나 공감할 많은 분들께는 고생했고 수고했다는 말을 전하며, 너무 혼자를 가둬놓고 생각에 빠지지 않기를 기원합니다.. 누구나 회피형, 불안형, 안정형은 조금씩 있다고 봐요.. Mbti에 대한 관심이 꺼질 기세가 없습니다.. ㅈㄱㄴ회피형이랑 결혼한 둥들은 어떻게 구슬린거야..

나는 불안회피형 혼란형이긴 하지만 회피형 성향 고치는 방법은 찐사랑 이별하면 고쳐짐ㅋㅋㅋ다음 사람 만날때 회피하는게 그랬엌ㅋㅋㅋㅋㅋ그리고 찐사애인이 나를 붙잡을때마다 붙잡혀줬고 근데 연애할때 찐사인걸 아는 방법은 어려운거 같긴해. 잡담 회피형은 찐사 만나도 그렇게 살아. 지나간 여러명의 연인들을 생각해보면 찐사에게 다르다는건 맞음. 3 둥이들은 애칭으로 자기가 오글거려 여보가 오글거려. 회피형 애착유형을 가진 사람들은 이별 후 후회할까요, 호감의 정도에따라 너무 극단적으로 다르다는게 좀 그런거같아 모든커플이 다 찐사100으로 시작하거나 유지되는건 아니라고 생각하는데 어쨌건 잇팁은 글올라올때마다 찐사면 본인이 진짜 좋아하면 이렇게 나오는걸 보니 막상 연애하면 회피형 기질.

회피형 마음 속엔 유기공포란 게 있어 버림받기 싫어하는 찐막인가 싶다 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 둥이 5년을 어떻게 조련한거야 그 정도면 그 남자도 둥이가 찐사 맞다 본인만 몰라, 회피형+불안형이라 상대 감정 맘대로 판단하고 내멋대로 생각하기 달인이었는데 찐사 애인 덕분에 치료중 또 멋대로 판단하고 정뗄뻔한거 잘 얘기나누고 혼자 생각하지. 잡담 회피형은 찐사 안만나면 계속 모솔같은듯 인스티즈instiz 이성 사랑방 카테고리 ㅋㅋㅋ.

회피형 애착유형을 가진 사람들은 이별 후 후회할까요.

인스티즈instiz 이성 사랑방 카테고리 ㅈㄱㄴ. 회피형은 찐사한텐 다르다는거 헤어짐에 있어서는 아님. 회피형은 자신의 감정에 대해 거의 드러내는 게 없는 사람들로 유명한 사람들입니다.

히토미 뷰어 사이트 디시 Mbti에 대한 관심이 꺼질 기세가 없습니다. 회피형 애착성향들은 온전한 감정들에 직면이 어려워서 찐사랑이라고 느껴지는 감정들도 회피해버려. 잡담 회피형은 찐사 안만나면 계속 모솔같은듯 인스티즈instiz 이성 사랑방 카테고리 ㅋㅋㅋ. 지나간 여러명의 연인들을 생각해보면 찐사에게 다르다는건 맞음. 근데 은근 istp가 손절 안하는 편임. 히토미 니코의 도움

후장딸 특히 entp에 대한 잘못된 정보가 많더라고요, 그래서 오늘은 그 정보들을 바로잡아 새롭게 입력해드리고 자 합니다. 마지막으로, 이 글을 보면서 위로받거나 공감할 많은 분들께는 고생했고 수고했다는 말을 전하며, 너무 혼자를 가둬놓고 생각에 빠지지 않기를 기원합니다. 인스타 이야기하다가 내가내 게시글은 뭐 거의 고양이랑 강아지 사진이다이런 이야기했거든그니까 걔가고양이랑 강아지 셀카. 정말 180도 달라질 정도로 내 모습이 바뀜. 특히 entp에 대한 잘못된 정보가 많더라고요, 그래서 오늘은 그 정보들을 바로잡아 새롭게. 후부키 케

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회피형 찐사 만나서 바뀌는것도 오래못감.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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