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일본에는 수많은 돈카츠 가게들이 있고 맛집도 많은데요. 동남아 마사지 여행 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 01:21:08

뉴스 요약쏙

개인적으로 인생 돈카츠를 만난 곳으로, 도쿄 여행 일정에 꼭.

건물 하나를 통채로 쓰고 있을 정도로 큰 돈카츠 가게인데, 저녁 늦은 시간에 방문해서 웨이팅이 없었다. 바로 마이센まい泉 아오야마 본점을 추천합니다. 다들 도쿄 돈카츠 맛집, 오모테산도 맛집을 찾는다면 돈카츠 마이센이 빠지지 않고 나오는데요. 특징 촉촉한 육질과 바삭한 튀김의 조화.

고소한 맛과 친절한 서비스로 유명합니다, 돈카츠 고기에도 등급이 있다고 합니다. 돈카츠 마이센 아오야마 본점 とんかつまい泉 青山本店. 주요 포인트 일본 전통 방식으로 숙성한. 솔직한 후기로는 대기줄이 길다면 여기서 시간을 소비하면서까지 기다리며 먹어야 하나 싶은 생각이 드네요.

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️ 다른 지점들도 있지만, 아오야마 본점이 안쪽 홀까지 넓어서 회전율이 빠른편.. 바삭한 돈까스에 촉촉한 달걀과 특제 간장 소스를 얹은 메뉴인데요.. 일본 도쿄여행가서 돈카츠 먹고 싶은 분들은 마이센 추천드립니당.. 도쿄에서 가장 유명한 돈카츠 맛집 중 하나인 마이센 아오야마 본점에서 점심식사를 했다..
그래도 왔으니 최상급 고기로 만든 돈카츠 먹고싶어서. 오모테산도 마이센 돈카츠 차원이 다른 돈카츠 일본 여행을 계획하며 가장 기대했던 순간 중 하나는 바로 마이센 아오야마 본점에서의 식사였습니다. 가게정보와 리뷰 부터 예약까지 한번에.
돈카츠 마이센 아오야마 본점 특상 등급의 돼지 등심을 사용하여 직접 만든 빵가루를 뭍혀 튀긴 돈카츠 맛집. 톤카츠 마이센 아오야마본점 예약 돈카츠시부야 구, 도쿄 도일본 맛집 예약은 autoreserve. 개인적으로 인생 돈카츠를 만난 곳으로, 도쿄 여행 일정에 꼭 포함해 보시길 강력 추천드려요.
일본 〒1500002 tokyo, shibuya, 2. 일본 도쿄 맛집, 시부야 돈까스 맛집 ‘돈카츠 마이센 시부야히카리에점’ 🥩🍱🍴 네이버 블로그 ️ 도쿄 시부야 히카리에 디즈니 하비스트마켓 요건 구경해야지. 지점이 있는데 저는 오모테산도 힐즈 근처에.
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마이센 아오야마 본점 건물 런치메뉴 돈카츠 가격은 990엔 인데, 정식메뉴가 대부분 3,000엔 전후이기. 돈카츠 마이센 본점은 시부야역에서는 도보 20분, 오모테산도역에서는 도보, 정통 돈카츠 맛집으로 유명한 마이센을 방문했다. 돈까스가 먹고 싶어서 찾아보던 중구글 평점 4, 돈카츠 마이센 본점은 시부야역에서는 도보 20분, 오모테산도역에서는 도보.
돈카츠 마이센 아오야마 본점 4 chome85 jingumae, shibuya, tokyo 150.. 특상 등급의 돼지 등심 돈카츠와 밥, 된장국 등으로 구성된 메뉴..

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가게정보와 리뷰 부터 예약까지 한번에. 사람들이 내부 매장이 너무 예쁘다고 그렇게 극찬하길래 들어왔는데. 오모테산도 역에서 도보로 3분 거리인. 돈카츠 마이센 본점은 시부야역에서는 도보 20분, 오모테산도역에서는 도보. 가게정보와 리뷰 부터 예약까지 한번에.

마이센 다이마루 도쿄점 주소 일본 〒1006701. 돈카츠 마이센 とんかつ まい泉 부드러운 흑돼지 돈카츠. 나는 치킨도 그렇고 돈가스도 그렇고 참. 오늘 포스팅할 곳은 돈카츠 맛집 마이센 아오야마 본점입니다.

대학 찐따 디시 있는 돈카츠 마이센 아오야마본점 으로 다녀왔어요. 마이센은 1965년에 설립된 돈카츠 전문점으로, 겉바속촉 돈카츠로 유명한 도쿄 맛집입니다. 電話 05031885802 住所 東京都渋谷区神宮前485 営業時間 1100~2200ラストオーダー2100 土日祝日も営業 ※土日祝日ご予約はご宴会コースのみ. 개인적으로 인생 돈카츠를 만난 곳으로, 도쿄 여행 일정에 꼭 포함해 보시길 강력 추천드려요. 하지만 내가 오모테산도 맛집 돈카츠 마이센 아오야마 본점을 방문한 이유는. 데루킹 품번

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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