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요샌 미복귀휴가가 되어 그냥 전역이 빨라지는 모양새가 되었지만, 원래는 6주에 한번 57일씩 꼬박꼬박 휴가 나간다. 히이라기 카나

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 08:24:07

뉴스 요약쏙

원래 포상따고 운동하고 이리저리 빵디흔들고 재롱잔치해야 휴가 좀 받아가는데 그냥 평소 일과만해도 위로휴가줌ㅇㅇ 취사병들이 포상을 아예 못얻는건 아니지만 몹시 귀찮타 특급전사랑 s급이라 휴가 많이 타먹어가는.

부조리 일체 없음 유튜브에서 나오는 선진병영. 집이 먼 사람의 경우, 연가를 따로 사용하고 포상, 위로 휴가를 모아서 써야 tmo기차 후급환급을 받을 수 있다. 만약 6월 전역이면 4월부터 쭉 휴가로 놀기 가능. 우리 대대가 휴가 짜기로 유명해서 이번에 전역전 휴가 간 선임도 휴가 안나가서 모은게 38일.

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최근 방문 총 근무날은 전체복무기간 3개월 길어도 휴가 때문에 실근무 육군이랑 비슷함 100일 언저리로 휴가가 나오니깐 3.

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만약 6월 전역이면 4월부터 쭉 휴가로 놀기 가능, 휴가일수 가산은 연가 정기휴가에 한해 휴가. 집이 먼 사람의 경우, 연가를 따로 사용하고 포상, 위로 휴가를 모아서 써야 tmo기차 후급환급을 받을 수 있다. 연가가 1일이라도 섞이면 후급을 받을 수 없으니 주의하자.

우리 부대가 휴가 적은 부대라고 들었는데 우리는 최대 따봐야 연가24+신병위로4+특급전사5+중대장포상4+종교2+런데이4+독립기념관1+분대장6 이렇게 해서 50일이 거의 최대라 보면됨 근데 포상은 16일 이후로는 디시 트렌드 1000.

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요샌 미복귀휴가가 되어 그냥 전역이 빨라지는 모양새가 되었지만, 원래는 6주에 한번 57일씩 꼬박꼬박 휴가 나간다, 원래 포상따고 운동하고 이리저리 빵디흔들고 재롱잔치해야 휴가 좀 받아가는데 그냥 평소 일과만해도 위로휴가줌ㅇㅇ 취사병들이 포상을 아예 못얻는건 아니지만 몹시 귀찮타 특급전사랑 s급이라 휴가 많이 타먹어가는. 무엇을 위해 내 20대 청춘을 강제로 빼앗겨야 하는지 이해할 수 없었다, 난 페바고 일꺽인데 휴가 나간거 포함하면 4243일 정도 될듯 남은건 35일, 요샌 미복귀휴가가 되어 그냥 전역이 빨라지는 모양새가 되었지만, 원래는 6주에 한번 57일씩 꼬박꼬박 휴가 나간다.

후쿠오카 데리 디시 우리 부대가 휴가 적은 부대라고 들었는데 우리는 최대 따봐야 연가24+신병위로4+특급전사5+중대장포상4+종교2+런데이4+독립기념관1+분대장6 이렇게 해서 50일이 거의 최대라 보면됨 근데 포상은 16일 이후로는 디시 트렌드 1000. 통합검색 바로가기 본문영역 바로가기 페이지 하단 게시물 리스트 바로가기 페이지 하단 로그인영역 바로가기. 최근 방문 총 근무날은 전체복무기간 3개월 길어도 휴가 때문에 실근무 육군이랑 비슷함 100일 언저리로 휴가가 나오니깐 3. 난 페바고 일꺽인데 휴가 나간거 포함하면 4243일 정도 될듯 남은건 35일. 집이 먼 사람의 경우, 연가를 따로 사용하고 포상, 위로 휴가를 모아서 써야 tmo기차 후급환급을 받을 수 있다. 후안 페르난도 킨테로

히토미 이마이즈미 옛날에는 군인들이 휴가나올 때, 주로 쇼핑백에 짐을 담아 가지고 나왔는데요. 다만, 국외로 휴가시 ‘사적 국외여행 허가 절차’에 따라. 16일이 넘는 포상휴가는 필요 없겠다고 생각할 수 있습니다. 부모의 사업상 단기간 체류, 개인여행 등은 제외한다. 우리 대대가 휴가 짜기로 유명해서 이번에 전역전 휴가 간 선임도 휴가 안나가서 모은게 38일. 히토미 판타지

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원래 포상따고 운동하고 이리저리 빵디흔들고 재롱잔치해야 휴가 좀 받아가는데 그냥 평소 일과만해도 위로휴가줌ㅇㅇ 취사병들이 포상을 아예 못얻는건 아니지만 몹시 귀찮타 특급전사랑 s급이라 휴가 많이 타먹어가는.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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