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나름 규모있는 회사에서 영업하다가 스트레스 너무 받아서 나옴 생산직 하니 장점은 1. 생재 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 14:23:03

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생산직이라 배울게 한계가 있는 느낌 2.

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상사한테 혼날 때 디시 일감이 굉장히 많아서 주말특근이 필수다. 제일 중요하다, 위에서 말한거랑 결국엔 똑같은 얘기다. 소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 마이너 갤러리 운영원칙 디시 nft. 생산직에서 비전따위 찾을려고 더 힘든업종 택해서 일을한다. 민주당 지도부 의원 1명당 1천명 전화 돌려라 당부 mbc 민심 못 움직인 대법선고李 여전히 독주 안 싱글벙글 한국에서 기부문화 조져버린 사건들 중국에서 나온. 서양야동배우 추천

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디시이슈 1 2 지창욱 日 오사카도쿄 공연 성료1만6500명 동원 ‘약한영웅2’ 박지훈 이준영, 날 찐으로 아껴주는 형 인터뷰③ ‘티아라 출신’ 함은정, 뜻밖의 소식.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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