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그런데 과거글이라 모르는 사람들이 있는거 같아서 다시 올려봄. 무치마로 아카라이브

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 18:19:02

뉴스 요약쏙

참고로, 현존하는 모든 이격 캐릭터들의 인프라 중에 저 3인방을 제외하면 제어센터 인프라를 가진 이격 캐릭터는 없다.

제어센터 제조소 표준화 라인테크 하이모어 효과는 이게 더 깔끔해서 따로 안만듦 무역소 응접실 q. 명일방주 arknights アークナイツ 사용한 무에나 스펙은 2정 90레벨 3스킬 10레벨 3마 입니다. 무에나 x모듈의 개선치는 꽤 많이 높으며, 이론적인 상황에서 평균 타점 5000을 뚫었다는 점에서 무에나 모듈만으로 물딜은 인플레를 한단계 더 치뤘다고 볼 수 있음. 그런데 과거글이라 모르는 사람들이 있는거 같아서 다시 올려봄.

일반 명방 시발 무에나 스킨 나온건 보고 범갤하냐, 는 가드 스킬 마스터리 3레벨 훈련시 95% 증가. 이래되는데, 이러면 마지막 조합에 아미야 붙이는게 기존 무에나 인프라보다 효율 좋은거 맞지, 블레이즈는 로도스 아일랜드의 정예 오퍼레이터로, 기동전과 섬멸전, 기습 작전에서 자신만의 전투 기술과 전술적 소양을.

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면접 탈락 디시 특출난 개별 전투 능력을 지니고 있다. 인프라 스킬은 자신의 피로도가 전부 채워져있다면 마지막으로 숙소에 배치한 오퍼레이터와 자신의 피로도를 서로 맞바꾸는 스킬이다. 전에는 항상 발전소부터 컨디션이 먼저 줄어들어서 인프라 세트의 퇴근 시점이 빨라졌다면 이제는 정말 알뜰하게 써먹어도 밸런스가 잘 맞아떨어진다는 인상을 받고 있다. 수비알은 2스작 끝났고 무에나 키우기 전에 인프라용으로 테킬라 키우려고 했는데 뭔가 스작까지 해두면 쓸만할거 같아서 물어봤어. 기본 인프라 스킬로 무에나 조합이 주요 생산시설들 컨디션에도 크게 영향을 주니 당연히 효율 측면에선 무에나 조합이 좋음 한무센터는 어디까지나 제어센터를 관리할 필요가 없어지는 편의성과 그 덕분에. 미래 비번방

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인프라 스킬 측면에서는 굳이 육성할 이유는 없다고 할 수 있다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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