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천마는 평범하게 살 수 없다 화

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 19:22:43

뉴스 요약쏙

150만200만 사이 뜨던중이라고 생각해 두면 됨.

1 돌파는 훈작 상태의 적에게 가하는 피해가. 이 스택 고려해서 타이밍 잡는다고 개고생함. 일단 돌파 효율이 디버퍼로는 별로입니다. 150만200만 사이 뜨던중이라고 생각해 두면 됨.

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은랑 궁 쿨타임 줄여주고 데미지고점 올리는건 초구.. 1 돌파는 훈작 상태의 적에게 가하는 피해가.. 이런 요소들 때문에 딜표만으로 안보이는 부분이 크다는 점 유의해서 참고하면 감사하겠음..

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그리고 다른 디버프를 다 제거한다고 쳤을때 땀방울 페라와 풀스택 초구 파티의 딜량을 비교해보면 최종 딜량은 초구쪽이 약 1213%정도 높은걸 확인했음. 초구, 페라 같은 디버프형 서폿이 정운, 스파클, 로빈처럼 행게에충같은 딜 외의 버프를 주는 서폿보다 고평가 되기 쉽다. 하지만 전광에 효과명중이 높기 때문에 맞춰야하는 효명컷이 낮아지면서 속도, 딜 투자가 수월해진다는 점이 크다. 초구, 페라 같은 디버프형 서폿이 정운, 스파클, 로빈처럼 행게에충같은 딜 외의 버프를 주는 서폿보다 고평가 되기 쉽다.
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아래쪽엔 이제 메인인 초구 세팅 계산기가 있는데, 사용법은 에충 계산기랑 비슷함.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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