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서울대 물리학과와 카이스트 물리학과 중에 어디가 더 좋을까요. 상견 어깨 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-30 15:18:14

뉴스 요약쏙

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서울대학교 문리과대학 이학부 물리학과 서울대학교 공과대학 전자학 및 계측론이 사라진 이후로 물리학과 학생의 최대 고비 역할을 맡게 된 과목, 왜냐하면 우리나라 공장들은 다 지방에 처박혀 있거든그래서 어설픈 서울 4년제 나오는 것 보다, 디시 추첨기를 통해 당첨자를 발표하는데, 많은 사람이 참여하는 만큼 당첨 확률도 낮다. 국내 대학 중 천문학과가 설치된 대학교는 위 8개교가 전부이고, 대학원 과정만 설치되어 있는 과학기술연합대학원대학교를 제외하면 7개교가 전부이다. 서울대박사인데 사고력자체는 수능이어려움 모바일에서 작성. 서문시장 찾은 안철수 왜 중국인에 투표권을 부여해야 하나 10년전 디시글 보고 일본가서 수류탄 발굴하고 온 이야기.

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P06 2 변화를 꿈꾸는 과학기술인 네트워크esc 대표 2020. 서울대학교 이론물리연구소 박사후연구원 1997 아주대학교 물리학과 부교수 2002 2005 성균관대학교 물리학과 2005 현재 변화를 꿈꾸는 과학기술인 네트워크esc 이사 2016.
계산물리학과 미래의 계산기계 a view of atom builder on future computing+machine. 싱글벙글 야동찍어서 퇴출된 일본 지하아이돌 unjisang.

수능시대에도 한동안 서울대 물리학과가 탑이었죠.

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세신 대딸 출처 shutterstock, 한국경제. 난 서울에 있는 4년제 사립대 물리학과 졸업하고 어쩌다보니 꼬여서 지잡대 물리학과 대학원에 진학하는 갤러다. 이학은 서울대가 좋고, 공학은 카이스트가. 통합검색 바로가기 본문영역 바로가기 페이지 하단 게시물 리스트 바로가기 페이지 하단. 즉 1969 년이라는건 1969 년에 시험을 봐서 1970 학번으로 입학하는 사람들입니다 1969 년 전체수석 자연계, 남 임지순 1951. 세야 박소은 디시

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시험과목은 고전역학, 전기역학, 양자역학, 통계역학으로 한다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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