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키압이 그래도 낮은 것, 소리가 그래도 좀 더 하이피치인 것을 바라면 레이니 키압이 무조건 낮아야 하면 노뿌. 레전드야동 존예녀

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 06:33:47

뉴스 요약쏙

Gta 재팬, can인베이더 고급차 작업편 트럼프 주니어, 취재진 피해 김포공항 떠나.

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레이니75는 풀배열도 아니고 텐키리스 일반 배열도 아니고 조금 더 응축된 배열이라 소위 변태 배열로 싫어하는 분도 있어요. 장비 이야기 나오니까 생각나는게 지금 넘패드 있는거 쓰는중인데 확실히 마우스 움직일 공간이 적다 느껴지긴 하거든. 5블럭설계 미니사이즈와 3,000mah 대용량 배터리, 유무선 1,000hz 폴링레이트 지원으로 게임용 기계식 키보드로도 사용.

17일 레이니 기다릴라 했는데 75배열이라 의미없는듯.

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레이니 75와 독거미 키보드는 가성비 종결자, 기계식 커스텀 키보드의 생태계 파괴종이죠.. 입문자가 쓰기에 쓸만한 알루미늄 하우징 키보드는 레이니 압살임..

레이니 키보드는 스위치에 따라 하옵, 상옵으로 나뉘는데 하옵은 바이올렛violet 스위치, 상옵은 옵wob 스위치로 되어있습니다.

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80% 배열 키보드, tkl, 87키 키보드 1이라고 부르기도 한다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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