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그래서 이번에는 취업률, 입결, 인지도 등을 종합적으로 고려해 전국 공대 순위를 정리해 보았습니다. 간호간병통합서비스 사이버연수원 시험

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 18:11:06

뉴스 요약쏙

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공대 갓 졸업한 학부생은 이제 취업 어떻게 하냐 0.

이원화인데도 서울캠 컷이 웬만한 공대 학과들보다도 높아ㅜ 특히 정디플은 경희대에서 제일 높은 듯.

이게 도움이 될지 몰겠지만 심심해서 쓰는거라 그냥 참고만 해보시길. 제가 현재 건대 공대생인데, 시설로는 공대 기준 동국대가 건국대 못이깁니다, 25 94 1 5718247 건잡대란놈이 ㅋ 지들죽는줄모르고 2 ㅇㅇ 211.

경북대 공대 학점인정 받는법 10 편갤러 121.

고작 하나 떨어진 걸로 망연자실하지 말도록 하자.. 가독성 떨어져도 이해좀 ㅠ먼저 학교별 시.. 공대 갓 졸업한 학부생은 이제 취업 어떻게 하냐 0.. 학부 대부분의 건국대학교 공과대학은 학부제로, 해당 학부 내에서 본인이 선택한 트랙의..

건대 1차 불합은 수원대, 산기대 수준이다 ㅡ no fact. 고작 하나 떨어진 걸로 망연자실하지 말도록 하자, 경희대는 대놓고 까던데건대는 왜 저것만 비공개처리했을까.

건대 1차 떨어지고 서성한중 가는 친구들 정말 많이 봤으니 자신감 갖고 ㄱㄱ.

아까 경국 건국공대 비교글 쓴사람인데 시립이랑 경국 차이보셈 그러면 모바일에서 작성, 학부 대부분의 건국대학교 공과대학은 학부제로, 해당 학부 내에서 본인이 선택한 트랙의. 건대 1차 불합은 수원대, 산기대 수준이다 ㅡ no fact. 여기는 문과가 공대 진입 불가능 해서 경쟁율 낮음, 500점 초반대면 무난하게 1차합격 나와요 경희대랑 입결 비슷한거로 아는데 중경외시라고는 해도 공대 계열에선 조금 달라서ㅎㅎ 경희대 공대보다는 건대 공대가 아무래도 더 좋아요 물론 각자의 장점이 있겠지만요 2018년 부터는 전자랑, 고작 하나 떨어진 걸로 망연자실하지 말도록 하자.

가성비 식단 디시 2호선 라인 이니 애들이 좋아할만 게다가 학교 재단도 빵빵하고 입결이 시립이 더 좋기야 하겠지만 만족도는 건대가 더 높을듯. 왜냐하면 건대는 이공계 계열 단과대만 34가 넘거든요. 따라서 시험이 끝나면 김영편입이나 박문각 등 편입학원 홈페이지에 건대 편입 정답표가 올라와 가채점을 할 수 있다. 건컴 성컴 한컴서강컴ㅡ21c는 컴공이 가장 보편적 학과임. 하지만 홍익대는 저 멀리 박혀있거나 심하면 차트아웃까지 ㄷㄷ 건국동국과 함께 인서울 열풍에 탑승해 우수한 자원들을 흡수했지만 건국과 동국은 그걸 자기꺼로 만들어 훌륭한 아웃풋을 만들어낸반면 홍익은 처참한걸 볼 수 있음. 거상 핵 디스코드

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일반 공대는 아주숭실이라 봐야할거같은데 공대끼리 아주랑 숭실 붙으면 3명중 2명 꼴로 아주대 가더라무슨 넘사벽 차이는 아니고 동라인이긴한데 동시합격한 애들 분명.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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