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광고 보고 보상받기 이런 것도 당연히 안 된다. 히토미 주술

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 16:12:38

뉴스 요약쏙

디시 트렌드 1000 회사소개 제휴안내 광고.

주의사항 가아아아끔 dns 서버가 지랄인 건지 인터넷이 먹통이 될 때가 있다. 제타, 디시 공앱을 포함해 거의 대부분의 광고가 사라질 것이다. 디시 트렌드 1000 회사소개 제휴안내 광고. 그리고 한번 클릭했는데 반응없을때 새로고침해서 다시 눌러줘야되는데 이거 어떻게 해결못함.

디시 트렌드 1000 회사소개 제휴안내 광고.. 제타, 디시 공앱을 포함해 거의 대부분의 광고가 사라질 것이다.. 그리고 한번 클릭했는데 반응없을때 새로고침해서 다시 눌러줘야되는데 이거 어떻게 해결못함..

잡담 히토미 요새 유니콘으로 광고 안막히는데 나만 그럼.

저거 설정하면 광고 아예 안뜬다 걍 나오지도않음.

발사성공후 시험관측이 끝나갈 무렵 위성운영을 맡은 nec의 오퍼레이터의 실수로 자세 제어에 문제가 생겨 고속으로 회전, 회사소개 제휴안내 광고. 저거 설정하면 광고 아예 안뜬다 걍 나오지도않음, 예전엔 히토미 광고도 막았는데 요샌 히토미새끼들이 아예 새창띄우는걸로 바꿔서 못막더라. 참고로 디시앱쓰는애들은 저걸로 디시광고차단도 된다, 잡담 히토미 요새 유니콘으로 광고 안막히는데 나만 그럼. 광고 보고 보상받기 이런 것도 당연히 안 된다. 여담으로 히토미의 가장 큰 단점은 팝업 형식의 광고를 띄우고 만화를 볼 때마다 광고가 나오기 때문에 불편함.

최근 방문 일본과 Nasa가 공동으로 개발한 X선 관측위성 히토미.

클릭하지 않고 10초안에 홈버튼을 눌렀는데 랜섬웨어에 감염될 확률이 높나요. 발사성공후 시험관측이 끝나갈 무렵 위성운영을 맡은 nec의 오퍼레이터의 실수로 자세 제어에 문제가 생겨 고속으로 회전, 회사소개 제휴안내 광고. 매번 클릭할떄마다 광고사이트 꺼줘야되나. 디시 트렌드 1000 회사소개 제휴안내 광고. 광고 보고 보상받기 이런 것도 당연히 안 된다. 일반 님들아 vpn 끄고 히토미 들어가면 어케됨.

일반 님들아 Vpn 끄고 히토미 들어가면 어케됨.

일반 님들아 vpn 끄고 히토미 들어가면 어케됨, 그리고 한번 클릭했는데 반응없을때 새로고침해서 다시 눌러줘야되는데 이거 어떻게 해결못함, 주의사항 가아아아끔 dns 서버가 지랄인 건지 인터넷이 먹통이 될 때가 있다, 주의사항 가아아아끔 dns 서버가 지랄인 건지 인터넷이 먹통이 될 때가 있다, 참고로 디시앱쓰는애들은 저걸로 디시광고차단도 된다, 최근 방문 일본과 nasa가 공동으로 개발한 x선 관측위성 히토미.

또 히토미에서 광고창끄려다가 잘못눌러서. 매번 클릭할떄마다 광고사이트 꺼줘야되나. 잡담 히토미 요새 유니콘으로 광고 안막히는데 나만 그럼. 판다 vpn으로 히토미 사이트에 접속할 수 있나 크롬으로 테스트를 했는데여러 팝업창이 뜨더라고요. 또 히토미에서 광고창끄려다가 잘못눌러서.

히토미 코리안 저거 설정하면 광고 아예 안뜬다 걍 나오지도않음. 일반 님들아 vpn 끄고 히토미 들어가면 어케됨. 최근 방문 일본과 nasa가 공동으로 개발한 x선 관측위성 히토미. 참고로 디시앱쓰는애들은 저걸로 디시광고차단도 된다. 광고 보고 보상받기 이런 것도 당연히 안 된다. 히토미라 다운로드

히나 시로 싸움 여담으로 히토미의 가장 큰 단점은 팝업 형식의 광고를 띄우고 만화를 볼 때마다 광고가 나오기 때문에 불편함. 그리고 한번 클릭했는데 반응없을때 새로고침해서 다시 눌러줘야되는데 이거 어떻게 해결못함. 디시 트렌드 1000 회사소개 제휴안내 광고. 참고로 디시앱쓰는애들은 저걸로 디시광고차단도 된다. 판다 vpn으로 히토미 사이트에 접속할 수 있나 크롬으로 테스트를 했는데여러 팝업창이 뜨더라고요. 힙업 디시

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클릭하지 않고 10초안에 홈버튼을 눌렀는데 랜섬웨어에 감염될 확률이 높나요.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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