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한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 17:59:19

뉴스 요약쏙

본인 특전이랑 유딧 고민즁인데 특전나온 사람들은 다 후회한다 하고 유딧나온 사람들은 그런말을 별로 들어본적이 없어서 고민임.

국방개혁 2020에 따라 2023년 5월 1일 제8군단이 해체함으로써 이에 따라 3군단에 흡수되었다. 2021년 국군의 날 행사에서 베일에 싸여있던 부대기 수여식이 열렸다. 해병대의 일부 부대에도 1990년대 중반부터 무적도라는 이름으로 보급되어 있다. ㅂxx 장군님 경험 전 까지는 개인적으로 특전사에서 장기를 생각할 정도로 할만했었어.

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각 특수부대들의 분위기 디시 트렌드 1000.

이 특수전사령부를 줄여서 부르는 약칭이 바로 특전사이다.. 606부대는 편제상 특전사 소속이었지만 청와대 경호실에 예속돼 경호실장의 지휘를..

사막 특전사 가렌 desert trooper garen 3, 그러니까 체력 탑급만 뽑아도 특전사 출신이 유디티 보다 많을 가능성이 높음. 특전사 간부들이랑 동일하게 빡센거 받음, 1994년에 해병수색대에서 특전사의 특공무술 교범을 그대로 도입해서 특공무술 수련을 시작했다, ㅂxx 장군님 경험 전 까지는 개인적으로 특전사에서 장기를 생각할 정도로 할만했었어.

특전사나 특공연대 등 특수전특수임무 부대 출신 간부들이 이곳으로 많이 전출 오기도 한다.

이건 제가 두군대를 다 체험을 한게 아니기 때문에 위에서도 말했듯이 제 개인적인 생각입니다, 이건 제가 두군대를 다 체험을 한게 아니기 때문에 위에서도 말했듯이 제 개인적인 생각입니다. 방랑자 가렌 rugged garen 3. 특전사나 특공연대 등 특수전특수임무 부대 출신 간부들이 이곳으로 많이 전출 오기도 한다.

당시 현 위치에 주둔 중이던 제11공수특전여단은 담양으로 이전하고, 11공수 출신자들과 각사단의 병사들이 702705특공연대를 구성 하였고, 다음해 702705특공연대 병력이 각 군단 특공연대의 모태가 되었다.

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1982년 국군의 날에 제705특공연대와 함께 창설된 최초의 특공연대 중 하나이다.

당시 현 위치에 주둔 중이던 제11공수특전여단은 담양으로 이전하고, 11공수 출신자들과 각사단의 병사들이 702705특공연대를 구성 하였고, 다음해 702705특공연대 병력이 각 군단 특공연대의 모태가 되었다. 1969년에 제1공수특전단과 동해안경비사령부 예하 2개의 유격여단을 통합하여 특수전사령부를 창설하였다. 부대원들은 보통 1, 2대대를 미시령 특공대, 3대대와 연대 본부를 가리산 특공대라고 부른다, 오늘은 특전사의 종류부터 지원 방법, 급여, 복무 기간, 그리고 전역 후 혜택까지 자세히 알아보겠습니다.

그리고 현재 특전사 혹은 특공대를 가고 싶어하는 입영 대상자들이 가장 궁금해 하는 부분, 현재 행정보급관이나 주임원사 중에도 특전병으로 특전사 생활을 시작한 경우도 상당수며, 지금도 특전병에서 특전부사관으로 지원해 계속해서 군 생활을 하는 경우도 많다. 당시 현 위치에 주둔 중이던 제11공수특전여단은 담양으로 이전하고, 11공수 출신자들과 각사단의 병사들이 702705특공연대를 구성 하였고, 다음해 702705특공연대 병력이 각 군단 특공연대의 모태가 되었다. 대략 20056년을 전후로 하여 지역방위사단에 하나 둘씩 생기고 있다.

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제8특공대대, 제23보병사단 수색대대와 1개 보병대대가 개편되었다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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