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의병제대, 현부심, 의가사제대 차이는. 육군 방공레이더운용 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 00:47:25

뉴스 요약쏙

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극중에서는 찬혁이 의가사 제대를 명받았다고 나오지만 찬혁이 교통사고로 인한 상해로 병상에 누워있는 상태로 제대했기 때문에 의병 제대가 맞다. 일단 다리 박살나서 공익 왔는데쒸이발, 갑자기 상태가 악화되어서자가연골 이식 수술 고려중인데문제는 이게 입원만 23주고, 근 23개월 동안은 체중이 가해지지 않기 위해서 목발 들고 움직이여야 하거든병가를 한 개도, 한 케이스로 현역병 복무 중 미국으로 가족이 이민을 가게 되어 의가사제대 후 미국으로 갔다가 가족이 영구귀국을 하게 되면서 남은 복무기간을 복무하라는 재복무통지서를 받은 사연이 있다고 하는데 여기서 말하는 의가사제대가 국외이주에 의한 보충역. 우리부대가 gop라 좀 힘들긴함부대 간부들도 그렇고 친구. 신체적 부상, 정신질환, 자가면역질환, 척추나. 군대에 적응하지 못하는 경우 보통 정신적인 문제로 고질적인 질병이 심해진 경우, 최근 시력이 마이너스가 되더라도 군 복무가 가능하다 판단하여 최소 공익으로라도 병역 의무를 지내게 합니다. 하지만 가끔 시즈널4번해도 정직원 못되는 경우가 있다는데 걱정이 크다 dc official app. 이번에는 의가사 제대에 대해서 알아보도록 할게요, Jpg 실시간 베스트 갤러리 이게 군대지. 아님 중대장님한테 너무 힘든데 의가사 전역 시켜주시면안될까요 불명예전역이든 상관없습니다. 전역 2주 전에 자신이 면제인걸 알게 된 군인.

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이번에는 의가사 제대에 대해서 알아보도록 할게요.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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