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① 부산 → 시모노세키 부관훼리 → 오사카. 병화 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 05:25:54

뉴스 요약쏙

선인 크루즈페리 팬스타미라클호는 팬스타드림호를 대체해 4월부터 부산오사카 노선 운항 예정.

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부산 오사카 크루즈는 주 2회 운항하며 약 19시간이 소요됩니다.. 팬스타크루즈는 부산오사카 크루즈 페리, 부산항 주말 원나잇크루즈, 부산대마도히타카츠, 이즈하라 고속선을 운항하고 있습니다.. 오사카 배편 부산에서 출발하는 오사카 배편은 팬스타크루즈에서 운행하고 있습니다.. 한국의 화물집하회사nvocc를 운영하고 있던 한국인 사업가 김현겸 회장이 한국 정부와 일본 당국에 일해 항로면허를 취득한 뒤 2002년에 항로 개설에 성공하였다..

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기존 운항하던 페리 팬스타드림호는 일본 선사에 매각되어 이시가키기륭 노선에 투입. 부산에서 배타고오사카, 부산오사카배편 부산항국제여객터미널과 오사카남항 스미노에구을 잇는 크루즈입니다. 06 성희호 전 객실 매트리스 교체 25, 너무 좋은 게 당일치기로 엑스포에 다녀오는 것도. 4박5일, 5박6일, 6박7일, 7박8일, 코로나19로 인한 규제가 완화되면서 많은 분들이 해외여행을 꿈꾸고 계신데요.

스위트 객실과 일반 객실로 2등급 구분은 여전함. 날짜를 조정해 오사카부산 김해 구간 최저가 항공권을 찾아보세요, 부산오사카 노선은 팬스타 특실이나 스위트룸으로 업그레이드할 경우 요금이 2배 이상으로 올라갈 수 있어요. 부산에 거주하시거나 부산 근처에 사시는 분들이라면 너무나 좋은 소식.

매주 목 16시 익일 9시 오사카 → 부산.

이번에는 부산에서 배타고 일본 오사카 가는 방법에 대해 정리를 해보았습니다.. 각 경로별 소요시간 및 배편 정보를 요약부터 자동차산업과 에너지산업의 이야기, 그리고 잡다한 세상사는 이야기를 나누는 블로그입니다..

배를 타고 일본으로 가기 위해서는 부산항국제여객터미널을 통해 일본의 주요 도시인 오사카, 후쿠오카, 시모노세키로 갈 수가 있는데 배편을 이용하여 일본여행 계획을 준비하는. 너무 좋은 게 당일치기로 엑스포에 다녀오는 것도. 오사카에서 월수는 오후 3시 출발, 다음날 오전 10시 도착.

부부트위터 오늘은 부산에서 오사카를 배편으로 잇는 팬스타크루즈호 시간표와, 요금, 가격 등에 대해. 항로가 세토내해를 지나치기 때문에 칸몬대교, 세토대교, 아카시 해협대교를 밑으로 지나가며 운행한다. 부산에서 출발하는 일본 배편의 도착지로는 히타카츠, 후쿠오카, 오사카, 시모노세키가 있는데요. 특히 와이프와 선실을 업그레이드해서 로열 스위트에서 묶으며 배 안에서 드라마 정주행도 하고 야식도 먹고. 이번 글에서는 부산 오사카 크루즈 및 배 예약, 가격, 시간표 정보 총정리에 대해 말씀드리겠습니다. 보냔 팬트리

버즈 플러스 디시 한국의 화물집하회사nvocc를 운영하고 있던 한국인 사업가 김현겸 회장이 한국 정부와 일본 당국에 일해 항로면허를 취득한 뒤 2002년에 항로 개설에 성공하였다. 이번 오사카 4박5일은 이색적인 여행을 원해. 이번 글에서는 부산 오사카 크루즈 및 배 예약, 가격, 시간표 정보 총정리에 대해 말씀드리겠습니다. 일본 오사카로 여행을 가실 때 항공편을 많이 이용하시는데요. 부산에서 오사카로 가는 가장 여유로운 방법을 찾고 계신다면, 부산 오사카 배편을 적극 추천해보려고 해요. 본업과주유

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너무 좋은 게 당일치기로 엑스포에 다녀오는 것도.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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