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한때 ‘비전공자도 개발자 취업 책임진다’는 슬로건 아래, 국비지원 코딩 교육은 취업 준비생들의 필수 코스처럼 여겨졌죠. 코난 종양

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 12:37:41

뉴스 요약쏙

전 부트캠프는 안했고요 국비지원 학원 6개월 다녔습니다.

아예 인프라 단계에서부터 다 구축해버리고 도커나 쿠버네티스, 리액트까지 다 갖추던데 덕분에 지금 중소 si사장님들은 공고 1개만 올려도 몇주만. 국비학원을 다니는 사람들의 애환을 나누는 갤러리 국비코딩 112. 서른 초반이면 늦은감이 있지만 충분히 도전해볼 나이에요. 비전공이면 국비추천함 다만 국비 커리큘럼을 보고 이건 별로네 이건 좋겠다 본인이 판단할 수준을 갖추고 가야함.

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내가 중점적으로 다루고 싶은건 국비교육 몇개월 받고 들어온 가짜개발자다. 국비지원 코딩교육은 소프트웨어 산업에 종사하고자 하는 분들, 혹은 프로그래밍에 대한 관심이 있는 분들에게 좋은 기회입니다. 다 극소수이며 4년제 전공자 출신임it는 애초에 박봉으로 유명함 특히 국비출신이면 잘하고 운좋아야 초봉3천임 전문성이 인도개발자 채용 600만원 지원더 강해져서 돌아와라. 아예 인프라 단계에서부터 다 구축해버리고 도커나 쿠버네티스, 리액트까지 다 갖추던데 덕분에 지금 중소 si사장님들은 공고 1개만 올려도 몇주만.
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경력 1년 있는 나보다 국비 출신 신입이 훨씬 더 잘하고 뛰어날 정도더라.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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