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하루 섭취 칼로리 400500키로칼로리쯤 되게 먹었던 것 같네요. 항문 체벌 소설

한지연 기자
입력 : 
2025-10-29 19:40:28

뉴스 요약쏙

1일 1식은 간헐적 단식을 실천하는 좋은 방법이기도 한데요.

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왜 살이 더찌냐고 찡찡거리더라구요 식사량도 줄었고 나름 운동도하는데. 그렇게3일먹으니까 몸이 너무 허기져서 배도 아픈것 같더라고요. 체지방은 9kg이나 높은 심각한 비만이다. 이래야 아침 공복이 110 유지하네 저주 받은 몸뚱이야 그냥 굶어서 디질까, 다이어트 효과 ㅍㅌㅊ 저탄고지만큼 드라마틱한 효과는 없음, 취준생이라 하루 3 40분 풀푸딥친업스쿼트 슈퍼세트로 하고.

하루에 두끼밖에 안먹는데 살이 아니면 니 몸의 대사량이 그 두끼 만큼도 안된다는거.

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언제 부터일지는 모르겠지만 정체기가 오면.. 처음 증량임에도 두달만에 10키로 찌워준 식단이거든 ㅋㅋㅋ 내가 멸치다..

하루 두끼 먹는거는 몸에 그닥 해롭지않죠.

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그릭요거트는 서울우유 플레인요거트로 면보에 유청을 거른 요거트를 먹고 있다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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