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많은 사람들이 면도나 레이저 대신 수염 뽑기를 선택하면서, 그 효과와 부작용에 대한 궁금증이 커지고 있습니다. 수신차단 통화중

한지연 기자
입력 : 
2025-10-31 06:53:35

뉴스 요약쏙

얼굴 털이 남성들 사이에서 계속해서 인기 있는 추세가 되면서, 적절한 수염 관리가 점점 더 중요해지고 있습니다.

모공이 확장되면 다시 털이 자라날 때 더욱 두꺼워지고 강한 힘으로 자라나면서 모낭 염증이나 피지 분비가 증가하게 됩니다. 아울러, 이글이 수염자국 때문에 고민이신 분들에게 도움이 되었으면 좋겠습니다. 다양하게 수염을 뽑는 영상을 소개합니다. 그 수염을 뽑는건 좋을까요 아님 안좋을까요.

뽑아도 계속 생기는데 살짝 의문이 듭니다.. 털을 뽑을 때 목표는 피부에서 털줄기hair shaft, 모간을 뽑는 것입니다..

피부를 망치는 수염 뽑기, 이제 그만.

피부를 충분히 세정하여 깨끗하게 유지하세요, 이번 글에서는 수염 뽑기의 장단점을 살펴보고 수염 관리를 위한 대안을 제시할 예정입니다. 특히 뽑을 때 통증이 꽤 있고, 잘못 뽑으면 모낭염이나 염증 이 생기기 쉬워요. 레이저 제모하고 털을 뽑지 말라고 하는데 그 이유가 무엇인가요. 한 가지 공통적인 관심사는 수염을 뽑을지 말지입니다, 턱에 주로 수염이 나면 뽑는데 계속 뽑다보면 털이 안 생기거나 하지 않아요. 털을 뽑을 때 목표는 피부에서 털줄기hair shaft, 모간을 뽑는 것입니다. 뽑기 이전보다 숱이 확연히 줄어든 게 보임, 왁싱이나 크림, 레이저, 눈썹, 칼로 제모를 할 수 있어서 4가지 방법과 주의점 함께 정리해 볼게요.

이번 글에서는 수염 뽑기의 장단점을 살펴보고 수염 관리를 위한 대안을 제시할 예정입니다.

수염 뽑기용 족집게를 사용하여 하나씩 뽑는 것이 일반적입니다. 자꾸 뽑다 보니 모낭이 완전 죽었거나 비정상적으로 많이 늦게 자라는 털이 있나 봄. 남자분들도 매번 면도하기 번거롭기 때문에 수염 제모를 하잖아요. 레이저 제모하고 털 뽑으면 안되는 이유는. 수염 결대로, 결과 반대로, 모든 방향으로 면도를 한다. 오늘은 수염을 뽑으면 안되는 이유와 건강에 미치는 영향등. 부쩍 피곤해 보인다는 말을 많이 듣나요.

얼굴 털이 남성들 사이에서 계속해서 인기 있는 추세가 되면서, 적절한 수염 관리가 점점 더 중요해지고 있습니다.

모근을 뽑아버리면 레이저의 에너지를 전달할 매개체가 없어지게 됩니다. 뽑기 이전보다 숱이 확연히 줄어든 게 보임, 수염을 뽑는 것은 순간적으로 깔끔한 피부를 연출하는 것처럼 보이지만, 장기적으로는 모공 확장, 모낭염, 염증, 피부 손상, 색소 침착, 매복모 형성 등 다양한 부작용을 초래합니다. 특히 뽑을 때 통증이 꽤 있고, 잘못 뽑으면 모낭염이나 염증 이 생기기 쉬워요, 요즘 수염을 뽑는 습관을 가진 사람들이 많은데요. 면도 순서는 먼저 면도 크림이나 젤을 사용해 면도할 부분을 부드럽게 만든다.

소금 온팬 콧수염 면도 팁 콧수염 면도 콧수염은 얼굴에 독특한 매력을 더해주는 대표적인 특징 중 하나입니다. 수염 뽑기는 집에서 셀프로 수염을 하나씩 뽑는 방법입니다. 모근까지 제거되니까 오래가긴 하지만, 그만큼 피부에 남는 자극도 큽니다. 턱에 주로 수염이 나면 뽑는데 계속 뽑다보면 털이 안 생기거나 하지 않아요. 따뜻한 물로 모공을 열어주면 수염이 쉽게 뽑힙니다. 슈퍼젝션 디시

수상한미용실 노출 수염을 뽑기 시작한 것은 작년의 일이다. 남자분들의 경우 자라나는 턱수염 때문에 매일 면도를 해야 하는 번거로움이 있으실 텐데요. 특히 뽑을 때 통증이 꽤 있고, 잘못 뽑으면 모낭염이나 염증 이 생기기 쉬워요. 레이저 제모하고 털을 뽑지 말라고 하는데 그 이유가 무엇인가요. 수염 결대로, 결과 반대로, 모든 방향으로 면도를 한다. 송혜교 이병헌 더쿠

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털을 뽑을 때 목표는 피부에서 털줄기hair shaft, 모간을 뽑는 것입니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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