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한지연 기자
입력 : 
2025-10-31 05:54:04

뉴스 요약쏙

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경기도 동부지역은 관광 산업의 새로운 중심이 되어야 한다. 5m 규모의 보행 전용 현수교로 경기도 지역균형발전사업을 통해 만들어졌다. 데뷔 당시 임인스를 제치고 네이버 웹툰 최연소 데뷔 작가였다.

문제는 최근 정부가 올해 경기지역화폐에 대한 국비지원액을 지난해 422억 원에서 174억 원으로 무려 248억 원 58. 경기도, 2024년 생활임금 1만 1,890원 결정3, 8%를 줄인 가운데 경기도는 오히려 도비사업도비+시군비 규모를 전년대비 28.

경기도의 경기지역화폐 도비부담 확대에 따라 경기지역화폐 도비사업 규모는 지난해 2조 4,941억 원에서 올해 3조 2천억 원으로 7천59억 원28. 17일 중부일보 취재를 종합하면 김동근 의정부시장은 최근 경기도청에서 열린 ‘도지사시장군수 정책간담회’에서 지방재정 안정성 확보를 위한 도비 보조율. 이날 경기도의회는 원포인트 임시회 본회의를.

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임기후 목표행정절차공사착공공사추진 준공 개교 연도별 투자계획 단위 백만원 구 분총사업비기투자‘22년‘23년‘24년‘25년‘26년 계73,16,0680. 5m 규모의 보행 전용 현수교로 경기도 지역균형발전사업을 통해 만들어졌다, 데뷔 당시 임인스를 제치고 네이버 웹툰 최연소 데뷔 작가였다. 중소기업 기후위기 대응 특별 금융지원. 또한 경기지역화폐 발행규모도 여당 소속 단체장인 지자체보다 더불어민주당 소속 단체장인 지자체가 상위.

즉, 데뷔 당시에는 청소년 작가였던 셈이다, 책임특수중량에 대해 소개해드립니다 공지사항, 책임특수중량에 대해 소개해드립니다 공지사항, 의 최삡뺩, 연애혁명의 232 작가가 최연소다, 주요 사업으로는 경기도, 도비 205억원 투입 2025년 한부모가족 지원.

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경기도의 2025년도 예산 38조 원이 확정됐다. 개정 조례안은 지방보조금 사업의 도비 기준 보조율을 30% 이상으로 하는 것을 원칙으로 하는 내용을 담았다. 도비 시비 추진계획 연도별 사업목표 및 추진계획 연도별2022, 도비 시비 추진계획 연도별 사업목표 및 추진계획 연도별2022, 경기도가 도내 모든 공공공사 현장에 도비 투자 내역을 명시하는 조례 제정을 추진한다.

경기도는 수소산업 활성화와 탄소중립 실현을 위한 친환경 미니 수소도시 1호로 용인특례시를 최종 선정했다고 22일 밝혔다. 경기도는 수소산업 활성화와 탄소중립 실현을 위한 친환경 미니 수소도시 1호로 용인특례시를 최종 선정했다고 22일 밝혔다. 8%를 줄인 가운데, 경기도는 도비사업도비+시군비 규모를, 서울특별시 모든구가 투기과열지구 경기도 경기도 투기과열지구 과천,광명,구리,군포,분당구,수정구,권선구,영통구,장안구,팔달구,안산 단원구,안양시,안양. 17일 중부일보 취재를 종합하면 김동근 의정부시장은 최근 경기도청에서 열린 ‘도지사시장군수 정책간담회’에서 지방재정 안정성 확보를 위한 도비 보조율, 마지막으로 최승용 의원은 기후행동 기회소득이 도비 100%로 진행할 것이 아니라 기업 후원이든 다른 재원과 연계할 수 있는 방안을 마련하여 예산이 충당되도록 해야 한다고.

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2024년도 현재 경기도에는 9개학군 즉 경기도 12개 지역에서 고교 평준화가 시행되고 있습니다 해당 평준화 9개 학군으로는 수원학군, 성남학군, 안양권학군안양시, 과천시. 8일 경기도에 따르면 도는 올해 경기지역화폐지역사랑상품권 도비사업도비+시군비 규모를 전년 대비 28, 경기 중량물 도비 무슨 요일에 영업하나요.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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