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한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 02:23:13

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작년 여름에 후쿠오카 가서 유흥 즐긴다고 갔다가 국내보다 못하면서 돈만 드럽게 많이 쓴 기억이 나네요돼지가 들어와서 오히려 따먹히고 돈도 적은게 아닌 2만엔대여서 후회 결국 노잼으로 귀국함일본어로 맛집 검색하면 계속 연관검색으로 이마사토신치, 토비타신치, 타키이신치 등 국내 잘.

건포도 싫어하는데 기간한정만 보고 섯불리 사버렸습니다. 역사유산과 풍부한 자연을 만나는 여행 다케타 대나무 등롱 치쿠라쿠 약 2만개의 대나무 등롱이 마을에 걸리는 다케타의. 이번에는 스루가만이 아름다운 니시이즈를 둘러보는 드라이브 코스와 자연과 온천을 만끽할 수 있는 히가시이즈를 둘러보는 드라이브 코스 2개를 소개합니다. 오늘은 한정 하겐다즈를 이것저것 사왔는데, 사오고 나서 퍼먹다가 보니까이거 건포도 맛이잖아.

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아침도 이동도 뭣도 없이 히메지 성으로 바로 워프.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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