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이사 용달 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 08:34:25

뉴스 요약쏙

처음 출시해서 홍보할 곳이 없어서 인디게임개발갤에 글 썻는데 디시 커뮤니티 일베 n번방 같은 선입견이 있었지만 댓글에 상위0.

배고픈 인디개발자들을 후원해주는 플랫폼. 기획사나 게임 회사의 지원을 받지 않고, 스스로의 힘으로 제작하여 독립성을 강조한 게임. 기획사나 게임 회사의 지원을 받지 않고, 스스로의 힘으로 제작하여 독립성을 강조한 게임. 창의적인 아이디어와 독특한 디자인을 강조한 게임.

제작부문 요약기획서양식준수, 6장이내 게임플레이. 글로벌 인디게임 퍼블리셔 디볼버디지털devolver digital games이 자사가 퍼블리싱하는 퍼즐 게임의 명작, ‘탈로스의 법칙’의 리마스터인 ‘탈로스의 법칙 리어웨이큰’을 현지시간 올해 4월 10일에 출시한다고 밝혔다. 만들고 있는 인디게임 프로젝트랑 관련이 깊지 않거든요.

이사기 요이치 짤

제주항공 lcc 사고 1위조류충돌 회항도 있었다.. 본격적인 개발일지를 쓰기 전에 작성하는, 손풀기 포스트 정도라고 생각하면 됩니다.. 배고픈 인디개발자들을 후원해주는 플랫폼.. 스토브인디, 인디게임 창작자들의 소식과 다양한 정보를 만나보세요..
지원 분야는 총 4개 트랙으로 구분된다. 유저들의 날것 그대로의 피드백을 들을 기회는 쉽게 찾아오지 않으니 말이다. 소규모 개발팀이 흥행성보다는 자신들이 만들고 싶었던 게임성에. 을 해주셔서 지금까지 게임개발할 수 있었구요.
어쩌면 인디개발갤 모두가 봤으면 하는 영상. 게임하다가 뭔가 내딴엔 개쩌는 아이디어가 떠올랐는데 이걸 남들한테도 보여주고 싶어서 이것저것 배우기 시작하는거 아닐까 처음에는 걍 뭔가를 만드는거 자체가 마냥 재밌어서 취미로 즐기는데 슬슬 벽에 부딪히고, 여기저기.
총 예산은 56억 5,000만 원이며, 목표는 15분 이상 플레이 가능한 인디게임 프로터타입을 개발하는 것이다. 3년 이상 7년 미만의 성장기업, 3년 미만의 스타트업 법인, 3년 미만 스타트업.
언론사들이 왜 저렇게까지 편파적인지 봤더니. 인디 게임은 흥행이 보장된 꽃길이 아니다.
25년은 내 디버깅 히어로의 해가 될 것이다 다들 새해에도 즐데브 dc official app. 을 해주셔서 지금까지 게임개발할 수 있었구요.
글로벌 인디게임 퍼블리셔 디볼버디지털devolver digital games이 자사가 퍼블리싱하는 퍼즐 게임의 명작, ‘탈로스의 법칙’의 리마스터인 ‘탈로스의 법칙 리어웨이큰’을 현지시간 올해 4월 10일에 출시한다고 밝혔다. 올해 플레이엑스포는 인디 축제라고 해도 손색없을 정도로 많은 인디 개발사가 참여해 행사에 열기를 더했다.
배고픈 인디개발자들을 후원해주는 플랫폼. 인디게임들은 결국 마켓팅이 제일 중요하고 제일 어려웠던 것 같다, 다른 1인 개발자가 이 글을 본다면, 개발과정이나, 홍보를 열심히 알렸으면 좋겠다는 마음으로 글을 썼습니다. 언론사들이 왜 저렇게까지 편파적인지 봤더니, 는 인디 게임 개발자들의 교류를 위해서 만든 페이스북 모임입니다.

인디게임제가 제작한 게임이 네이버 앱스토어에 출시되었어요. 다른 종합 게임 갤러리도 인디게임을 다루긴 하지만 주로 aaa게임을 다뤄서 질문 글이 묻히거나 언급이 안되어 인디겜갤에 와서 물어보러 오면서 유입된다, 총 예산은 56억 5,000만 원이며, 목표는 15분 이상 플레이 가능한 인디게임 프로터타입을 개발하는 것이다. 처음 출시해서 홍보할 곳이 없어서 인디게임개발갤에 글 썻는데 디시 커뮤니티 일베 n번방 같은 선입견이 있었지만 댓글에 상위0.

언리얼 인디게임 개발 2일차 항아리류 겜 저번에는 유동으로 올렸는데 이번에는 고닉으로 올려봄 1일차일때는 랜드스케이프를 막추가해서 주변이 깨끗하지 않았는데 이번에는 깔끔한 맵하나 넣고 시작해봤어.. 인디 게임 개발자는 대기업의 재정적 지원 없이, 독자적으로 또는 소규모 팀으로 pc 및 모바일 기기용 비디오 게임을 제작하는 사람입니다.. 는 친목, 공유, 혁신, 실험을 모토로 인디 게임 개발자들의 교류를 위해서 태어난 커뮤니티입니다.. 이 포스트는 엄밀히 말하면 개발일지가 아닌것 같습니다..

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유저들의 날것 그대로의 피드백을 들을 기회는 쉽게 찾아오지 않으니 말이다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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