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진지하게 작아지는거냐 아니면 그냥 등못대고 발 못붙이니까 진짜키나오는건데 작아진다고 정신승리하는거냐후자같긴한데 뭐 신. 크아악 원석아

한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 15:19:12

뉴스 요약쏙

근데 안우진 사건에 박찬호가 한마디 한건 어이없는 어뢰빠따.

통합검색 키 공익 기준은 159cm 이하이다. 즉 키가 173cm이고 체중이 65kg인 남성의 bmi 지수는 65173으로 계산하면 대략적인 값이 나오지만 이보다는 간단하게 인터넷에서 비만도 지수 계산기를. 내년에 입대하는데 키크길 희망하는건 헛된희망일까. 통합검색 키 공익 기준은 159cm 이하이다.

디시 로터리 송일국, 키 180cm 폭풍성장 삼둥이 사진.. 21살인데 키가 중3때 166에서 멈춰버렸다 내년에 입대하는데 키크길 희망하는건 헛된희망일까..

4cm 차이로 키 공익 안되고 현역간 내친구보다 체감될 정도로 작다.

즉 키가 173cm이고 체중이 65kg인 남성의 bmi 지수는 65173으로 계산하면 대략적인 값이 나오지만 이보다는 간단하게 인터넷에서 비만도 지수 계산기를. ※정보키 공익 기준은 159cm 이하이다. 밀리터리 카테고리로 분류된 공익 갤러리입니다. 박정훈대령, 항소심에서 윤석열 증인신청ㄷㄷㄷ 2찍경계선능지.

26 1306 ㅋㅋ근데 살쪄서 공익인데 집이 못사는건 진짜 특이케이스아닌가ㄷㄷ.

진지하게 작아지는거냐 아니면 그냥 등못대고 발 못붙이니까 진짜키나오는건데 작아진다고 정신승리하는거냐후자같긴한데 뭐 신. 진지하게 작아지는거냐 아니면 그냥 등못대고 발 못붙이니까 진짜키나오는건데 작아진다고 정신승리하는거냐후자같긴한데 뭐 신. 32 참고로 공익갤에서 키공 하면 99.
즉 키가 173cm이고 체중이 65kg인 남성의 bmi 지수는 65173으로 계산하면 대략적인 값이 나오지만 이보다는 간단하게 인터넷에서 비만도 지수 계산기를.. 4cm 차이로 키 공익 안되고 현역간 내친구보다 체감될 정도로 작다.. 근데 안우진 사건에 박찬호가 한마디 한건 어이없는 어뢰빠따..

김준호 뉴텍 부스에서 봤는데 진짜 키 개작다.

뭔 심장병 걸리고 정신병 있고 별의별 신체적 문제 다 있어도 현역 보내는데키는 걍 160보다 작으면 공익감뭔가 이상함. ※정보키 공익 기준은 159cm 이하이다. 스크랩용질 공익노예 라고 바꿔서 생각하면 이해쉬울듯 프레드릭 2021. 신장 146 키로 나누면 그 값이 나옵니다, 디시 로터리 송일국, 키 180cm 폭풍성장 삼둥이 사진. 밀리터리 카테고리로 분류된 공익 갤러리입니다. 김준호 뉴텍 부스에서 봤는데 진짜 키 개작다, 김준호 뉴텍 부스에서 봤는데 진짜 키 개작다.

내년에 입대하는데 키크길 희망하는건 헛된희망일까. 4cm 차이로 키 공익 안되고 현역간 내친구보다 체감될 정도로 작다. 신장 146 키로 나누면 그 값이 나옵니다. 연관 공익폐지 이야기는 왜 계속 170cm여자들이나 같은 남자들한테도 인정을 못받는 키 하위 35% 173174cm대한민국 평균 그냥 까이지도 않고 찬양 받지도 않는키 상위50% 175180cm적어도 키때문에 스트레스 받지는 않는 키. 키 공익이라기엔내가 현역일 때 동기였던 난쟁이보단 커보이는데 ㅋㅋ릴러말즈 뜨기 전부터 들으면서 존나 허슬하는 놈이라고 익히 알고 있었는데 애초에이렇게 공익으로 런해버리니까좀 그렇노 싱글벙글 싱갤 n년차 디시 거대 정치갤러리, 이레즈미로 문신을 하면 평범하게 살기가 힘든 이유 ㅇㅇ.

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즉 키가 173cm이고 체중이 65kg인 남성의 bmi 지수는 65173으로 계산하면 대략적인 값이 나오지만 이보다는 간단하게 인터넷에서 비만도 지수 계산기를.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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