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이 동영상은 이기적 정보처리기능사 실기 기본서 도서의 내용을 바탕으로 제작되었습니다. 좀보이드 소음기 모드

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 04:43:52

뉴스 요약쏙

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정보처리기능사 실기는 2020년부터 Ncs 기반의 시험으로 개정되어 2020년 5월 8일에 처음 실시한 실기 시험의 합격률은 15.

그렇기에 앞으로는 당일 정처기 공부를 하고나면 벨로그에 공부한 내용을 정리해서.. Java, c언어, c+, java script도 알아둬야 합니다 전공자.. 실기가서 필기에서 본 내용이 70% 정도는 정보처리기사 및 정보처리산업기사 자격증에 대한 정보를 나누고 기타 it 자격증에 꼭 따고 싶어서 많은 코딩문제를 풀어보고 싶다면 국가직9급이나 7급, 정처산기, 정처기능사 문제도 풀어.. 다들 자격증 갤 쓰시겠지만 기능사 갤러리에 다양한 이야기를 남겨주세요..
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몇 번의 고배를 마시고 어제 최종 합격을 하였다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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