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다만 육사 출신의 경우 성적이 꼴찌여도 너무 복무태도 안 게으르고 큰 사고 없으면 54세가 정년인 중령까지는 기본적으로 진급되는 편입니다. 유로 변환기

한지연 기자
입력 : 
2025-10-29 17:25:14

뉴스 요약쏙

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2022년도 출신별 대령진급자 총 진급인원 197명 육사 105명 학군 42명 학사 21명 3사 17명 기타 12명 여군, 법무, 군의, 교수 소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 미니 갤러리 운영원칙 디시 Nft.

감정 폭발하지 말고 진급률과 진급자를 잘 보자. 제가 군생활적에 우리대대장이 육사출신이었고 계급은 중령이었는데 나이는 30대후반이었던걸로 기억합니다. 군대에서 3사출신 중대장중에 소령 진급에서 누락되면, 괜히 부하들에게 짜증내고 화풀이 하는 사람도 있었음. 물론 이는 특수병과까지 모두 포함된 수치라는 것을 감안해야한다, 그래프나 %, 숫자는 입맛에 따라 달리 보이지만 진실은 변하지 않는다. 진급 進 級은 계급이 절대 다수임을 알 수 있다. 육사출신 소령진급율이 70퍼라는데 30퍼는 대위전역임, 물론 이는 특수병과까지 모두 포함된 수치라는 것을 감안해야한다. 그게 아니면 전쟁에서 공을 세우는 방법이 있는데, 한국에서. 장포대가 탄생하는 이유는 영관급 장교의 인원에 비해 장성급 장교의 정원이 매우 적기 때문이다. 학사장교로 11년만에 소령을 달면 진급속도가 괜찮은 건가요. 진급심사에 아쉬울 것도 없고, 육사 42기와 그 동기급부터는, 대령에서 준장 진급까지 계급 최저복무기간이 4년에서 5년으로 늘었다, 저는 육군 대위로 전역을 했기 때문에 이번에 소령 진급에 도전을 하였습니다. 삭제 시 닉네임 등록 가능 이미지요즘은 육사도 왜가냐. 2010년을 기준으로 하여 육군의 출신에 따른 장성 진출률은 육사 77.

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그리고 육사출신이면 소령을 다는데 어느 정도 시간이 걸리죠.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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