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한지연 기자
입력 : 
2025-10-31 02:45:52

뉴스 요약쏙

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1호와 2호로 나뉘며, 기능 수준을 시험으로 확인한 뒤 인정받으면 12개 산업 분야에서 일할 수 있습니다. 생각보다 한국에서 많은 분들이 사교육으로 혹은 국비교육으로 일본공항지상직에 도전하고 꽤 많은 한국인들이 실제 일본공항으로 취업을 하러 오시는데요. 국내에서 일본 현지공항의 최대 구인처를 확보하고 있으며, 국내의 우수한 인재뿐만 아니라 베트남, 필리핀, 스리랑카, 네팔, 인도네시아 등 아시아 여러국가의 우수한 인재를 일본기업에 소개하고 있습니다.

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잭더리빈 스시녀 일단 일본어랑 영어같은거 어학을쫌 해놔야하나. 워낙 인터넷에서 돌아다니는 글이 많으니까 좀 동경같은게 생기더라. 일본지상직 근무했던 지상직 조업사핸들링 회사에 관한 이야기. 시험의 준비방법과 합격 후기에 대해 공유합니다. 어떠 분들은 당연히 지상직 조업사가 제일 중요하지 않느냐고 하시겠지만, 상황에 따라서는 저는 아니라고 생각해요. 임나은 스타킹

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처음 입사했을땐 이것저것 공항과 코드, 위험물등 전반적인 기초를 배우고 시험도 봤다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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