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글로 기기들의 최대 단점이 흡연시 타격감과 맛이 시간내내 안정적이지 않다는 것이었는데. 기무라 유키노

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 11:51:03

뉴스 요약쏙

글로 하이퍼프로 다좋은데 스틱 존나 잘부러지는데 ㅅㅂ.

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글로 하이퍼프로 다좋은데 스틱 존나 잘부러지는데 ㅅㅂ. 장점스틱길이가 길어 만족감이 크다, 크기가 월등히 작아서 휴대성이 편리하다 단점 믹스나 테리아에 비해 맛이 떨어진다, 연초 특유의 불쾌한 끝맛이 있다. 글로 하이퍼 x2는 스틱 역시 새로운 포맷으로 업그레이드됐다, 필자처럼 평소 슬림형 담배를 즐겨 폈으면 글로도 필만하니 추천한다.

글로 하이퍼 프로는 49,000원으로.

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네오 스틱 끝을 밀봉해 글로 디바이스 내부에 담뱃잎 잔여물이 남지 않도록 했으며, 브러시로 기기를 청소할 필요 없어 편의성이 향상됐다. 특히 전작인 글로 하이퍼 x2에 비해 약 40% 얇아지고 25% 더 가벼워졌다. 글로 하이퍼x2 스틱은 던힐 네오스틱neostiks 부스트 네오 다크 토바코 네오 프레쉬 네오 퍼플 부스트 4가지 종류가 있었는데, 달달한 포도향이 궁금해서. 장점스틱길이가 길어 만족감이 크다, 크기가 월등히 작아서 휴대성이 편리하다 단점 믹스나 테리아에 비해 맛이 떨어진다, 연초 특유의 불쾌한 끝맛이 있다.

글로 하이퍼 에어는 7,900원 이상의 값어치를 합니다.

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아이코스에 비해 청소도 해줘야되고 피고나서 스틱을 빼면 스틱에서 연기 졸라게 나오고 이러한 점들을 보아 확실히 성능은 아이코스가 뛰어난거 같다, 강력해진 포맷이 특징이에요 ㅎㅎㅎ 강력해진 포맷 덕분에 풍부하게 즐기는. 주기는 약 20번에 한 번씩 해줘야 한다고 하네요, 글로 하이퍼 시리즈는 저렴한 가격이 특징이라.

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1 근데 담뱃값 인상하면 파이프 연초도 값 올라감.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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