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공군 포대나왔는데 행정병들 다른 가라는 못쳐도 성과제 17차까지 정도 쓰는 가라는 칠 수 있다고 했는데ㅋㅋㅋㅋㅋ. 고등래퍼 하선호 섹스

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 13:59:04

뉴스 요약쏙

13 21434 121 공지 아기 참치들을 위한 qna 모음 151 116.

첫 번째의 가장 대표적인 사례가 바로 메이지 덴노다. 국인체로 성과제나 위로 포상도 자를 수 있음. 아니면 일찍 신청하면 하루이틀이나마 보장된다거나 하는 그런 제도. 육군 해병대 이런 곳은 성과제 외박 없다는데 우린 있다.

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2025 공군 점수체계의 이해 30 Skywards 25.

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폐급이라 육군가면 풀진누인데 군월급 적게 받는건 못참아서 공군 가는건데이렇게 솔직하게 말해도 되나요.

공군 평균 휴가일수가 어떻게 됨 모바일에서 작성, 최근 방문 정말 열심히 모으면 찍턴을 포상18+ 연가10+성과제7 공군창업경진대회입상같은 국방부주관 대회 예선통과이상, 군e러닝a, 비행단 족구,축구대회 우승등 받기어렵기도하고 애초에 기회자체가, 보통 6주에 한 번 나오며, 8주나 12주에 한 번 나오는 곳도 있다고 함. 원래 찍턴은 병장연가 10일 + 성과제 7일 + 가점포상 18일 + 독립위로 구직청원 3일 최대 38일로 찍턴하는거임 저것도 네가 병장 210일동안 병장연가를 단 한개도 안쓰고. 내소개부터 하자면 올해 21년도 편입이 좆망한관계로 나이도 있고 해서 군대문제부터 해결하려함 지금 접수중인 5월 공군으로 넣으면 23년도2월 전역이던데 편입시험이 보통 12월1월에 몰려있거든 즉 23년도 편입시. 첫 번째의 가장 대표적인 사례가 바로 메이지 덴노다. 막 휴가 모아서 마지막 3개월 찍턴하고싶은데 안되려나요. 시간 없거나, 난 니 이야기 궁금하지 않고 본론만 내놔라.
22 1110341 1028 공지 공군 갤러리 이용 안내 248 운영자 08.. 2025 공군 점수체계의 이해 30 skywards 25..
짜피 휴가 많고 월급도 올라서 3개월 찍턴하면서 돈복사하기 개꿀이다 ㄹㅇ.. 6주 3박4일이면23주에 1박2일로 끊어서 나갈 수도 있나요..
막 휴가 모아서 마지막 3개월 찍턴하고싶은데 안되려나요, 2월 99점 05년 9월생 3월 99점 03년 1월생 4월 99점 02년 12월생 5월 99점 03년 12월생 6월 99점 04년 8월생 틀딱들 5. 대부분 6주에 2박3일 씩 휴가를 받는다. 일병, 상병, 병장 나누어서 받는 휴가다. 2025 공군 점수체계의 이해 30 skywards 25. 일과제이기 때문에 기상이나 항정운 항통의 상방보다도 어쩌면 더 높음.

비격오지의 경우 군생활 2년동안 연가 32일을 쓸 수 있다.

보통 일병연가 10일, 상병연가 11일, 병장연가11일이라고는 하는데, 부대에 따라 계급 구분없이 쓰는곳도 있긴함. 싱글벙글 황당한 요청사항받은 딸배햄ㅋㅋjpg. 일과제이기 때문에 기상이나 항정운 항통의 상방보다도 어쩌면 더 높음.

177 1319 2 0 1405862 10년 전 공군 운전병 나오고 민방위인데 전면전 나면 공갤러 118.

국인체로 성과제나 위로 포상도 자를 수 있음, 27 134279 87 1405863 통전에서 무탄 피하려면 어느정도 해야 하나요. 아니면 일찍 신청하면 하루이틀이나마 보장된다거나 하는 그런 제도. 그럼 지금부터 전군 육군, 해군, 해병대, 공군을 비교하며 특히 공군 휴가, 공군 외출을 중심으로 알아보겠습니다. 이월사유서를 써야하고, 이월사유서를 썼음에도 안나가고 있으면 성과제 하루가 짤린다.

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비격오지의 경우 군생활 2년동안 연가 32일을 쓸 수 있다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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