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한지연 기자
입력 : 
2025-10-29 12:57:05

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서은냥 세이버 페이스 세이버가 곧 알트리아를 지칭하던 시절엔 세이버 페이스라 불렸으나 정확하게는 알트리아 페이스로, 이에 대한 얘기가 많이 나왔을 때는 캡슐 서번트 에서 알트리아 혼자 캐릭터를 두줄을 차지할 때였다. 그것을 따로 세이버 페이스 라는 용어를 주고 분류할 정도로 다양하다. Fgo가 나오기 전 세이버 클래스는 높은 스테이터스를 가졌다는 일반적인 인식이 있고, 세이버 적성은 그다지 없는데 황제특권 때문에 간신히 얻은데다 그마저도 두통앓이라는 디버프만 있는 스킬 때문에 너프 받고 있다는 언급이 있어서 그다지 강하다는 이미지가 없었다. 초창기 알트리아의 얼굴이 인기에 힘입어 다른 시리즈에서도 다른 역할의 같은 얼굴들이 활약하게 되는데, 이를 페이트 팬들은 세이버 페이스, 혹은 알트리아 페이스, 앞에. 최초로 탈 것에 탑승해서 싸우는 서번트. 성인섹스동영상

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최초로 탈 것에 탑승해서 싸우는 서번트.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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