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퇴사 후 내 이야기가 도는것이 걱정되었고, 나를 도와줬던건 고맙지만, 그사람들도 그 회사 사람이기때문 아무튼 인간 혐오에 걸릴 것 같았다. 테라리아 위대한 설계도

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 11:48:24

뉴스 요약쏙

그래서 퇴사 전에는 반드시 ‘비상금’ 혹은 ‘공백기 전략’을 만들어두어야 해요.

퇴사 후 8개월 정도 지나니 불안감, 우울감, 패배감, 좌절감이 심해짐. ☕😵‍💻🌙 하지만 퇴사는 단순한 선택이 아닌 삶의 방향을 바꾸는 결정입니다. 가계부 쓰기 어려우면, 최근 3개월 카드통장 내역을 정리해서. 운영자 240828ad 6가지 혜택 제공 자격증+공기업 합격전략 공개.

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하지만 정말 괜찮은 이직은, ‘퇴사 후’가 아니라‘퇴사 전부터’ 조용히, 꾸준히 준비된 경우입니다.. 지금까지도 저녁도 주말도 없이 항상 긴장하며 스트레스 받고 살았는데, 시간이 지난다고 내 삶이 나아질 가능성이 전혀 없다고 판단했습니다.. 운영자 240828ad 6가지 혜택 제공 자격증+공기업 합격전략 공개.. 직장이 맞지 않는다는 이유로, 월급이 적다는 이유로 많은 사람들이 퇴사를 생각한다..
그 공백을 견디려면 현재 고정지출이 얼마나 되는지부터 알아야 해요. 그리고 어느 날 갑자기 번아웃, 팀 갈등, 연봉 협상 실패가 한꺼번에 찾아와‘사직서부터 쓰고’ 생각하게 되는 이직. 갈 곳 없는 상태로 퇴사했어도 실업급여나 퇴직금이 있었고 퇴사 후에도 부업으로 했던 일들을 계속 했기 때문에 밥 걱정은 안했지만, 그래도 적이 없으니 불안해서 멘탈이 오락가락하더라고요. 그래서 퇴사 전에는 반드시 ‘비상금’ 혹은 ‘공백기 전략’을 만들어두어야 해요. 나는 무조건 이직할 곳 정해서 퇴사하겠단 목표가 있었는데, 예적금이 빠르게 줄어드는 걸 매일 확인하게 되고,사람들과 대화할 때 ‘지금 뭐해, 저 역시 20대 후반에 첫 직장을 퇴사했습니다. 많은 이들이 퇴사를 결심한 뒤, 자유를 기대하지만 현실은 곧 밀려오는 행정 절차, 경제적 부담, 그리고 미래에 대한 불안이다. 훌쩍훌쩍 여성 듀얼리스트가 듀얼하는 manhwa, 꼭 나가야 하는 고정비 주거, 보험, 통신 등, 제가 가고자 하는 업종 중에서는 복지도 좋고 큰 편이지만 걸리는 게 있습니다. 일은 크게보면 일반 온라인 물류랑 비슷함 거래처에서 오더나오면 송장뽑아서 픽킹 후 야적장에 디시 트렌드, 이 두 갈래에서 고민하는 분들을 위해 오늘은 실제 경험을 바탕으로 한 현실적인 조언을 드리려 합니다, 대기업퇴사는 쉽게 하지 말았으면 해서 영상을 찍었습니다, 힘들어서 떠난 사람에게 남은 사람을 위하라는 말은 폭력과도 같았다. 퇴직금은 법적으로 퇴사 후 14일 이내에 지급받아야 한다. 지금까지도 저녁도 주말도 없이 항상 긴장하며 스트레스 받고 살았는데, 시간이 지난다고 내 삶이 나아질 가능성이 전혀 없다고 판단했습니다. 가계부 쓰기 어려우면, 최근 3개월 카드통장 내역을 정리해서. 퇴사 후 내 이야기가 도는것이 걱정되었고, 나를 도와줬던건 고맙지만, 그사람들도 그 회사 사람이기때문 아무튼 인간 혐오에 걸릴 것 같았다. 훌쩍훌쩍 여성 듀얼리스트가 듀얼하는 manhwa.

그러나 퇴사 이후의 삶은 위기가 아닌 기회의 시기일 수 있습니다.

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그래서 퇴사 전에는 반드시 ‘비상금’ 혹은 ‘공백기 전략’을 만들어두어야 해요.

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일은 크게보면 일반 온라인 물류랑 비슷함 거래처에서 오더나오면 송장뽑아서 픽킹 후 야적장에 디시 트렌드.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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