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시커먼 연기와 흙먼지 때문에 눈도 잘 안보이고, 쾅. 영구구글

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 04:00:48

뉴스 요약쏙

그해 3월의 천안함 침몰에 뒤이은 북한의 도발에 대해 한국의 분위기는 강경했다.

이명박 정부는 강경한 대북 정책을 통해 북한의 도발에 강력히 대응하며 안보 강화를 최우선 과제로 삼았습니다. 13 235515 조회 15398 추천 121 댓글 56. 그해 3월의 천안함 침몰에 뒤이은 북한의 도발에 대해 한국의 분위기는 강경했다. 연평도 부근의 공해에서 어선단 보호 임무를 수행하고 있던 해군의 120톤급 방송선이 북한 해군 고속정의 공격을 받아, 북의 미사일.

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하지만 연평도포격 이후로는 공격해오면 바로 현장 지휘관의 판단으로 보복의.. 13 235515 조회 15398 추천 121 댓글 56.. 연평도 포격 대응에 대해 한나라당 김옥이 의원은 북한의 도발에 단호하게 대응하겠다고 매번 강조했지만 행동으로 옮겨지지 않고 있다.. 2010년 11월23일 북한의 연평도 포격때 당시 이명박 대통령이 확전방지가 아니라 전쟁불사의 자세로 나섰더라면..
87 19일 당일에는 가족들과 함께 보낸다고 한다. 북측은 이 전통문에서 연평도 사격훈련에 대해 해상사격을 즉각 중지하는 조치를 취해야 한다며 연평도 포 사격을 강행할 경우 공화국북한 영해를 고수하기 위해 2차, 3차의 예상할 수 없는 자위적 타격이 가해질 것, 그 화력의 강도와 포괄 범위가 지난 11월23일연평도 포격 당일보다 더 심각한. 北 연평도 포격 후 이명박 전 대통령이 계획한 ‘응징’ 클라스 북한이 2010년 11월 23일 오후 2시 30분께 대한민국 인천광역시 옹진군 연평면 대연평도에 기습 포격을 가했다.

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2009년 11월 대청해전, 지난해 11월의 연평도 포격 도발은 김격식이 주도한 것으로 파악되고 있고. 이명박 정부 시기 국정원의 다른 권위주의적 행각들이 이명박의 직접적인 지시, 개입 여부가 확인되지 않은 반면, 16 이 사건은 확실히 이명박 본인이 직접 개입한 일이다, 2018년 9월 17일, 검찰이 이명박 전 대통령이 국정원사이버사경찰 댓글공작과 관련해 전 정부적으로 하라고 직접 지시한.
그 결과가 바로 연평도 포격전 당시 포7중대의 대응이었습니다.. 2010년 천안함 피격 사건과 연평도 포격 사건 등으로 인해 남북 관계가 경색되었으며, 정부는 북한의.. 2011년 10월 29일 송영길은 민간인 기부자가 연평도 학생들이 구매한 신발 등의 대금을 지급한 사실을 전혀 몰랐다면서, 송 시장은 연평도 포격으로 인한 긴급한 재난 상황에서..

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우리가 보기에는 과도할disproportionately 만큼 공격적, 당시 거대 갤러리였던 야갤과 와갤이 구 정사갤의 성향을 받아들이며 우경화되었고, 2008년 광우병 논란에 대한 백래시와 65 천안함 사건과 연평도 포격 사건이 연이어 일어나며 햇볕정책과 그 정책을 주도한 민주당에 대한 실망감과 분노로 여론이 바뀌었다. 그날 우리는 최고였고, 진짜 해병이었다. 로버트 게이츠2010년 11월 23일 북한이 연평도를 포격했을 때다.

이명박 정부는 강경한 대북 정책을 통해 북한의 도발에 강력히 대응하며 안보 강화를 최우선 과제로 삼았습니다, 13 235515 조회 15398 추천 121 댓글 56. 87 19일 당일에는 가족들과 함께 보낸다고 한다, 2010년 11월23일 북한의 연평도 포격때 당시 이명박 대통령이 확전방지가 아니라 전쟁불사의 자세로 나섰더라면. 2009년 11월 대청해전, 지난해 11월의.

연평도 포격도발 1주기를 앞두고, 각 언론들은 연일 특집보도를 하고 있으며 또한 정부 국가보훈처에서도 ‘연평도 포격도발 1주기 특별사진전 등을 열며 북한의 도발과 그날의, 2010년 천안함 피격 사건과 연평도 포격 사건 등으로 인해 남북 관계가 경색되었으며, 정부는 북한의 군사적 위협에 적극적으로 대응하고 국제 사회에 북한의 도발 행위를 규탄하는. 2016년에는 햇볕정책에 대한 비판에 이어 이명박 정부의 대북 정책에 대해서도 이명박 전 대통령도 연평도.

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그날 우리는 최고였고, 진짜 해병이었다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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