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태약 사주 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 10:26:24

뉴스 요약쏙

부산대 사회기반시스템공학과 vs 경북대 토목공학과 편입.

그리고 환경쪽 보다는 토목쪽을 많이 뽑는 경향도 있다. 90%의 시공사 공채들은 건설현장에 발령받고, 나도 현장발령받았음. 토목직 공무원의 현실 이라면서 절대 하지말라는 글도 인터넷에 굉장히 많기도 하고, 심지어 제가 처음 입사했을 때는 토목직 공무원이랑 결혼하면 안된다는 얘기까지 들리면서 왜 토목직 공무원을 했냐는 질문도 굉장히 많이 하시더라구요. 2대 1이었으며, 한국교통대 건설환경도시교통공학부는.

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토목직 공무원의 현실 이라면서 절대 하지말라는 글도 인터넷에 굉장히 많기도 하고, 심지어 제가 처음 입사했을 때는 토목직 공무원이랑 결혼하면 안된다는 얘기까지 들리면서 왜 토목직 공무원을 했냐는 질문도 굉장히 많이 하시더라구요. 토목공학과는 도로, 철도, 항만, 댐, 교량, 터널, 건축 구조물 등 인프라를 설계건설하는 학문으로, 우리 생활에 필수적인 역할을 합니다. Q 솔직하게 환경공학과 취업 어떻게하나요, 하도급골조 신입 5500 스타트 골조가 공동주택건설에 끝판왕이다. 매우 힘이 듭니다 이유로 경영학과분들이 환경이 오기 쉬워서 많이 보시고 화학공학 토목공학에서도 괴물분들이 환경으로 넘어오셔서 환경공학과를 졸업한 사람은 많이. 회사에서 서류 요청하는데 니가 조회서류를 거부했다.

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14대 1, 한밭대 건설환경공학과 21.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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