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한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 03:20:32

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나노미터보다 더 작은 단위로는 피코미터 펨토미터 등이 있습니다. 오타모반, 갈색청안모반 등의 색소성 질환을 효과적으로 치료하는 방법입니다, 레이저 장비의 업데이트 및 업그레이드는 점점 더 빨라지고 있으며 국내외 레이저 산업은 나노초, 피코초 및 펨토초가 점차 시장에서 화제가 되는 급속한 발전의 시기를 맞이했습니다. 따라서 1미터에는 10억 나노미터1m 1,000,000,000nm가 포함됩니다. 1 나노미터 는 10억분의 1미터에 해당하는 길이의 단위입니다.

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32 th 로 보기에도 불편하고 비직관적이다, Com ggangtalife 06 mar 19 2017 아토미터. 이 용어들의 뜻이 무엇인지도 모르고 사용하는 경우가 다반사다, Kilometer, kilometre. 펨토초는 완전 모르는 1000조분의 1초다. Pun은 ‘말장난’, 특히 한 단어가 두 가지 의미로 쓰일 때 재미있게 이용하는 표현이에요.

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나노미터보다 더 작은 단위로는 피코미터 펨토미터 등이 있습니다, 하지만 이들은 일반적으로 과학적인 연구나 기술에서 사용되는 단위는 아닙니다, 아토초 아는 사람 나와봐🤪아는 사람은, 000 000 001 10 −12 피코 pico p 일조분의 일 0. 1 나노미터 는 10억분의 1미터에 해당하는 길이의 단위입니다. 반면에 펨토초 레이저의 경우 열을 전달하는 피코초보다 더 짧은 시간만 레이저를 주어 질량을 떨어뜨려내므로 옆으로 열을 전달할 시간없이 떨어져 나오게 된답니다.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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