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그동안 알아봣음 신뢰성 없으니 태클 ㄴㄴ 금융권 자산운용 등 핵심부서 학벌 최고로 따짐. 꼬오오오오들

한지연 기자
입력 : 
2025-10-29 19:09:20

뉴스 요약쏙

2025년 1월에는 다양한 금융권 인턴 채용이 진행될 예정입니다.

보통 우리가 생각하는 공기업 인턴이란 무엇일까독턴. 대학생 커뮤니티 링커리어에서 취업 고민을 나눠 보세요. 연세대 경제학부만 가지고서는 교환학생이나 인턴 이력이 있더라도 그냥 서류탈락 수준이란 말씀이신가요. Kr 는 2025년 상반기 주요 금융권 기업에서 신규 직원 채용에 돌입했다고 27일 밝혔다.

2025년 1월에는 다양한 금융권 인턴 채용이 진행될 예정입니다.

토픽 이직커리어 팔로우 시중은행 혹은 금융권 재직하시는 분들 조언 부탁드립니다.

물론 요새 많은 기업이 학벌을 많이 안보는 편이라고는 하지만 금융권은 특히 보수적인 기업인 것 같아서 걱정입니다. 금융 공기업 인턴 들어가서 분위기 파악후 정식 입사하는것을 강력 추천하고 토익 점수도 기준점 통과라 위에 언급하신 자격증은 금융권 재직중인 직원들은 해당 금융기관에서 연수보조금. 대외활동 kb서포터즈, 삼성생명 금융연수, 인턴 경력x 군대에서 공부 후 cfa, 투운사 취득, 올해 금투분, 재위관, 신분사 취득. 안하는거 보다는 하는게 공기업 면접에서도 어플 되려나. Kr 는 2025년 상반기 주요 금융권 기업에서 신규 직원 채용에 돌입했다고 27일 밝혔다. 그래도 경제학 꽤나 되있을테니 차라리 상반기 비매 가서 거기서 경력쌓고 이직하는걸 추천한다. 직종 골라서 인턴이든 계약직이든 유관 경험 착실히 쌓고 관련 자격증, 토익부터 올려, 금융 공기업 인턴 들어가서 분위기 파악후 정식 입사하는것을 강력 추천하고 토익 점수도 기준점 통과라 위에 언급하신 자격증은 금융권 재직중인 직원들은 해당 금융기관에서 연수보조금 지원 등으로 대부분 취득하는 자격증으로 실제 신입 취업에는. 저가 지금 인턴 실무경험도 없어서 인턴자리부터 급하게 구하려고 하는데요 ㅜ. 요즘 금공은 a매치는 물론이고 b매치도 관련 금융권 인턴경험이나 자격증 학회경험 없으면 필기 아무리 잘 봐도 탈락임 애초에 면접에 34배수 인원이 가는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ졸업벌써햇으면 이미 늦음, 금융권 취업하면 돈 많이 버는데, 자격증은 자잘한거 보다 cfa, cpa, frm같이 좀 굵직한거 따는게 좋다고 학교다닐때 교수님 한분이 말씀해 주셔서 cfa 레벨2, 회사소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 디시 nft. 요즘 금공은 a매치는 물론이고 b매치도 관련 금융권 인턴경험이나 자격증 학회경험 없으면 필기 아무리 잘 봐도 탈락임 애초에 면접에 34배수 인원이 가는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ졸업벌써햇으면 이미 늦음. 이에 따라 자소서를 작성하는 것을 추천드립니다, 자소서가 엉망일까요토익 950 오픽 ih 신분사 투운사 컴활1급 한국사1급 있구요카페알바 3년금융권 동아리 1년있습니다공모전x인턴,현장실습 경험x정량적인 스펙은 인턴하기엔 충분하다고 생각하는데 서류부터 탈락. 하지만 금융권 영업이나 텔러가 취득할 수 있는 최고난이도의 자격증이라고 한다. 그동안 알아봣음 신뢰성 없으니 태클 ㄴㄴ 금융권 자산운용 등 핵심부서 학벌 최고로 따짐, 공부만하다보니 인턴하는데 경험이 없으니까 멘토나 같은부서 다른 현직자분에게 조언구했더니 적극적으로 도와줬음. Kr 는 2025년 상반기 주요 금융권 기업에서 신규 직원 채용에 돌입했다고 27일 밝혔다. 군대는 면제지만 1년간 해외에 있다 들어와서 현재 만 22세입니다.

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금융권 취업을 준비하시는 분들에게 참고가 되었으면 좋겠습니다.

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물론 요새 많은 기업이 학벌을 많이 안보는 편이라고는 하지만 금융권은 특히 보수적인 기업인 것 같아서 걱정입니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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