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이러한 상황에서 사업장의 안전보건을 확실하게 확보하기 위해서는 법령에 규정된 세부적 기술적인 안전보건 기준을 준수하는 것만으로는 부족하고, 기업의 자율적인 노력에 의한 안전보건관리 수준의 향상이 불가결합니다. 다이어트약 후기 더쿠

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 19:40:20

뉴스 요약쏙

본 내용은 새로운 위험성평가 안내서 고용노동부, 2023에서 발췌하였음을 알려드립니다.

설명 위험성 감소 대책의 효과를 과대평가하거나, 반대로 충분한 대책이 마련되지 않았음에도 허용 가능한 수준으로 판단하는 실수를 범할 수 있습니다. 본 내용은 새로운 위험성평가 안내서 고용노동부, 2023에서 발췌하였음을 알려드립니다. 한마디로 위험성이 매우 적거나 적게 되었기 때문에 문제가 되지 않는 설비로부터 받는 편익등을 고려하여 어쩔 수 없다고 보아 수용하게 되는 수준의 크기의. Loading 자유게시글 ☆24년 산업안전보건교육 상반기 ♡총 12회로 이루어진 교육입니다.

누가 생각하더라도 문제가 되지 않을 수준의 위험이 존재하는 상태를 의미하는 말은 2.

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누가 생각하더라도 문제가 되지 않을 수준의 위험이 존재하는 상태를 의미하는 말은.

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한마디로 위험성이 매우 적거나 적게 되었기 때문에 문제가 되지 않는 위험성 영역, 진정으로 안전한 상태는 무엇이라고 하는가. 이번글에서는 위험성평가의 방법 중 위험성 수준 3단계 판단법 에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다. ㅇ 정돈 필요한 물품을 필요한 장소에 배치해 놓는 것을 말합니다.
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일반적으로 위험성을 수용 가능한 위험성, 허용 가능한 위험성, 허용 불가능한 위험성 으로 나뉘는데, 수용 가능한 위험성 은 누가 생각하더라도 이 정도 크기의 위험성만 존재하면 문제가 되지 않는 상태를 의미한다.

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반면 수용가능한 위험acceptable risk이란 누가 생각하더라도 이정도 크기의 위험성만 존재한다면 문제가 되지 않는 수준에 다다른 상태를 말한다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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