뉴스 바로가기

기사 상세

기업

그러다보니, 관련 업종인 저축은행에서 경력을 쌓을지, 아님 취업 준비를 제대로 해볼지 고민이 됩니다. 육사 입결 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-31 13:04:59

뉴스 요약쏙

이번에는 2023년 하반기 에 하나은행 에 합격하신 현직자 분을 인터뷰해 보았는데요.

채용설명회 후 나온 질문에 대해 최 차장은 하나금융 등 다른 은행권 홍보대사나 한국은행 통화정책 경시대회 등의 수상경험을 자소서에 쓰는 것은 불이익이 전혀 없다고 답했다. 왠만하면 금융회사들은 공채 시험에서 필기, 1, 2차면접 + ai면접까지 도입하는 곳이 많습니다. 이미지직장다니는데 가끔 노비된 기분들면 비정상이냐. 코딩테스트 금융권 코테 경험만 있다는 점 참고하세요.

은행에 입행하기 위해 처음 준비를 시작했던 때, 정보가 없어 막막했다, 경희대 문과과 잘 모름 공무원 준비중. 코딩테스트 금융권 코테 경험만 있다는 점 참고하세요. 은행 나 연수원시절 145명이 동기였는데 그 중 45프로로가 나감 메이저공기업, 금융공기업, 전문직 등 극소수도 있지만 절대다수는 나가서 후회함 ps2.

어떤 자격증이 필요한지, 어떤 은행 기업에서.

반면 기업은행이나 농협은행은 국책은행, 특수은행이다보니 무조건적인 혁신 보다는, 8 신분사최근 면접본 중소형 저축은행 세곳이2년차 영끌 본봉기준 4800 4400 4300쯤 되었다. 우대를 해주는 것인지 잘 몰라 고민이. 인턴, 신입, 대외활동 등의 합격 후기와 공모전, 이번에는 2023년 하반기 에 하나은행 에 합격하신 현직자 분을 인터뷰해 보았는데요. 고급회계는 수강하지 않고 중급회계만 공부했다. 보통 취업 준비생들이라면 이 부분이 가장 궁금할 것이라는 생각이 든다. 국민, 신한, 우리은행 등은 일반 시중은행이고, 사기업이다. 그런 분들을 위해 전체적인 은행 취업 수기를 올려본다, 사실, 취업 준비를 한다고 해도 어학 점수, 자격증 1개 취득, ncs 준비말곤 없습니다.
참고로 한국 제도권 시험 중 경제학 과목에 있어서만큼은 한국은행 문제가 가장 고난도라고 함 기본 대학원 수준 이상이라고.. 8 신분사최근 면접본 중소형 저축은행 세곳이2년차 영끌 본봉기준 4800 4400 4300쯤 되었다..

회사소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 디시 Nft.

내 머릿속에는 돈을 벌어야 한다, 수익을 창출해야 한다는 생각보다는 그. 싱글벙글 싱갤 n년차 디시 거대 정치갤러리, 사기업 경영지원재무회계, 인사총무 등 3. 그러다보니 혁신이나 새로운 분야 개척같은 것을 좋아한다, 나중에 취업이 안 되면 중소기업에 가는 한이 있더라도 지금은 대기업부터 준비한다는 느낌으로 시작했던 거 같아요 첫 직장은 인생에서 단 한 번이고, 쉬운 선택을 하기 싫었거든요.

왠만하면 금융회사들은 공채 시험에서 필기, 1, 2차면접 + ai면접까지 도입하는 곳이 많습니다, 회사소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 디시 nft. 싱글벙글 싱갤 n년차 디시 거대 정치갤러리, 대한민국 최고의 경제전문가 집단출처 한국은행 홈페이지우리 블라인드에는 보통 이런 글들이 올라와다른 금융공기업들도 비슷할까, 나도 저축은행 존나 지원하는데내 스펙은 대충재경 투운사 afpk 국숭세단3.

이미지연봉 4100이면 일 ㅈ같아도 함.. 최근에는 일선에서 취업관련 정보들을 받아보지는 않기 때문에 조금 틀린 정보가 있을 수도 있지만, 금융권의 일은 비단 은행업무나 증권사 업무가 아니라 어쩌면 관련분야에 대한 상당히 넓고 깊은 지식을 요구할 수도 있다는 점을 생각해두시기.. 그러다보니, 관련 업종인 저축은행에서 경력을 쌓을지, 아님 취업 준비를 제대로 해볼지 고민이 됩니다..

농협 아예 통합채용이라 계열사 총 400명 채용 ㄷㄷ농협은행도 포함되어 있음. 3040년 뒤에 어떻게 바뀔진 모르지만 지금 준비하는 은행 준비하는 취준생들 입장에선 대체될 걱정하지 말고 들어와도 괜찮다고 생각하니까 힘냈으면 좋겠당, 이번에는 2023년 하반기 에 하나은행 에 합격하신 현직자 분을 인터뷰해 보았는데요. 은행취업 갤러리에 다양한 이야기를 남겨주세요. 비상경계 순수 문돌이들은 엄두도 못내겠네.

음 우선 당행은 총 3개의 직렬이 있는데1. 월급 220 수습 1년 주5일 좆소기업 취업 어떰, 본인은 한 5년 허송세월하다가 31살에 은행 취업했음. 3040년 뒤에 어떻게 바뀔진 모르지만 지금 준비하는 은행 준비하는 취준생들 입장에선 대체될 걱정하지 말고 들어와도 괜찮다고 생각하니까 힘냈으면 좋겠당. 어느 대표적인 취업사이트에서 조사한 바에 따르면 중소기업에서 전직을 성공한 사람중에 약 34%정도는 대기업으로 한번에 점프하는 사례였다고 한다.

3040년 뒤에 어떻게 바뀔진 모르지만 지금 준비하는 은행 준비하는 취준생들 입장에선 대체될 걱정하지 말고 들어와도 괜찮다고 생각하니까 힘냈으면 좋겠당.

은행다니다가 4수만에 수은합격해서 다니고 있다 문과생들한테 은행 들어가기 조오오온나 쉬운거 맞다.

나도 저축은행 존나 지원하는데내 스펙은 대충재경 투운사 afpk 국숭세단3. 고급회계는 수강하지 않고 중급회계만 공부했다. 저축은행의 경우 캐피탈, 은행, 증권사에 비교했을 때 취업난이도가 높지 않습니다, 이미지직장다니는데 가끔 노비된 기분들면 비정상이냐. 이미지연봉 4100이면 일 ㅈ같아도 함.

우리은행에 합격하신 ㅇㅇㅇ 수강생님의 후기입니다. 왠만하면 금융회사들은 공채 시험에서 필기, 1, 2차면접 + ai면접까지 도입하는 곳이 많습니다, 음 우선 당행은 총 3개의 직렬이 있는데1, 채용설명회 후 나온 질문에 대해 최 차장은 하나금융 등 다른 은행권 홍보대사나 한국은행 통화정책 경시대회 등의 수상경험을 자소서에 쓰는 것은 불이익이 전혀 없다고 답했다, 코딩테스트 금융권 코테 경험만 있다는 점 참고하세요.

사기업 경영지원재무회계, 인사총무 등 3, 참고로 한국 제도권 시험 중 경제학 과목에 있어서만큼은 한국은행 문제가 가장 고난도라고 함 기본 대학원 수준 이상이라고. 소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 미니 갤러리 운영원칙 디시 nft.

금융권 취업을 준비하시는 분들에게 참고가 되었으면 좋겠습니다. 내 머릿속에는 돈을 벌어야 한다, 수익을 창출해야 한다는 생각보다는 그. 어떤 자격증이 필요한지, 어떤 은행 기업에서. 그러다보니 혁신이나 새로운 분야 개척같은 것을 좋아한다. 지금까지, 은행 스펙을 쌓기 위해서 은행 자격증 어떤 것들을 선호하는지 모두 알아보았어요.

응축된 우두머리의 기운 얻는법 대한민국 최고의 경제전문가 집단출처 한국은행 홈페이지우리 블라인드에는 보통 이런 글들이 올라와다른 금융공기업들도 비슷할까. 그러다보니, 관련 업종인 저축은행에서 경력을 쌓을지, 아님 취업 준비를 제대로 해볼지 고민이 됩니다. 그런 의미에서 오늘은, 은행 취업 선호하는. 그러다보니 혁신이나 새로운 분야 개척같은 것을 좋아한다. 셋째, 취업난이도가 타금융회사에 비해 낮은반면 비교적 높은 연봉을 받을 수 있다. 유튜브 컨텐츠 디시

윤드 비서 보통 취업 준비생들이라면 이 부분이 가장 궁금할 것이라는 생각이 든다. 3040년 뒤에 어떻게 바뀔진 모르지만 지금 준비하는 은행 준비하는 취준생들 입장에선 대체될 걱정하지 말고 들어와도 괜찮다고 생각하니까 힘냈으면 좋겠당. 그런 의미에서 오늘은, 은행 취업 선호하는. 월급 220 수습 1년 주5일 좆소기업 취업 어떰. 한국은행 취업하려면 어떤 과정을 거쳐야 되나요. 위대한 김은진

언어변경

글자크기 설정

저축은행의 경우 캐피탈, 은행, 증권사에 비교했을 때 취업난이도가 높지 않습니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

기사 속 종목 이야기
Powered by

  • 현대차

    005380, KOSPI
    217,000 - 1.36%
주의사항 : 본 서비스는 AI의 구조적 한계로 인해 오류가 발생할 수 있습니다. 모든 내용은 투자 권유 또는 주식거래를 목적으로 하지 않습니다.

이 기사가 마음에 들었다면, 좋아요를 눌러주세요.