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제 친구도 53사단 운전병으로 갔는데 자대배치 전방부대갔습니다. 와이프라이크 다시보기 누누티비

한지연 기자
입력 : 
2025-10-29 11:31:24

뉴스 요약쏙

군수 학교에서도 운전시험을 보는데 여기서 점수를 잘따면 자대배치에 유리합니다.

2 운전병 야수교 자대배치 팩트 디시 트렌드 1000. 자대배치결과가 나오기때문에 다들 관심은 여기에 있을겁니다 그리고 오후 생활관에서 조교들이 대형반을 모아놓고 자대를 말해주는데 여기서 희비가 갈리게 됩니다. 공군 비행단은 크게 전투비행단과 훈련비행단으로 나눠집니다. 거기 가서 교육받고 그런데 이 야수교도 어떻게 배정받는지 모르겠네요ㅠ 야수교에서 다시 1지망 2지망 써서 자대배치 받는건가요.

4주 차 2수송교육연대 운전병 후반기 교육 꿀팁, 야수교 면회 외출, 자대 자대 배치.

입영부대에 따라 안내시기는 아래일정을 참고하여 주시기 바랍니다. 자대배치결과가 나오기때문에 다들 관심은 여기에 있을겁니다 그리고 오후 생활관에서 조교들이 대형반을 모아놓고 자대를 말해주는데 여기서 희비가 갈리게 됩니다. 전투비행단은 전투기 직접 관리하기 때문에 가급적 기피하는 경향이 있습니다. 단점 공군에 몇 없는 실외점호를 하는 비행단입니다, 헌병들은 가기 쉽지만 나머지 특기는 가기 어려운 중상위권 자대 7전대 공군제7항공통신전대 평택. 자대 발표 당일, 부모님 휴대폰으로 자대가 문자가 간다고 하더라고요. 전방 30%, 후방 60%, 상급 10%. 전투비행단은 전투기 직접 관리하기 때문에 가급적 기피하는 경향이 있습니다. 자대배치 받으면 운전병 생활 본격적 시작인데 수송관 혹은 정비관이란 사람이 너랑 차를 영내에서 같이 타볼거임 니 실력확인차로 근데 진짜 실력이 밖에서 대형차 몰다온 사람 아니면 처음은 정비병 신세다, 여기서 여러분의 운명이 갈릴수가 있습니다. 자대 배치는 수요일에 했고, 식당에서 했던 거 같습니다, 지원방법부터 최종합격 후 자대 운전병 지원은 병무청 홈페이지를 통해, 저를 포함한 제 기수 운전병들의 23 가량은 일단은 운이 좋게도 2수교로 배치됐습니다전속. 병무청 홈페이지에 접속하여, 입영절차 및 복무부대 배치. 군사안보지원사전 기무사출신이 쓰는 훈련소자대배치 까지의 사실 자대생활이 다들 궁금하실거같은데 자대의 경우 보통 작은곳은 병사가 2,3명밖에 없고 내용들이 민감한게 많아. 신교대 야수교 선택법 1수교가는신교대 딱봐도 병신좆. 제 친구도 53사단 운전병으로 갔는데 자대배치 전방부대갔습니다.

9월 운전병 111점이면 괜찮은 자대 갈수잇음.

입영부대에 따라 안내시기는 아래일정을 참고하여 주시기 바랍니다.. 공군 비행단은 크게 전투비행단과 훈련비행단으로 나눠집니다.. 사실 자대생활이 다들 궁금하실거같은데 자대의 경우 보통 작은곳은 병사가 2,3명밖에 없고 내용들이 민감한게 많아 여기까지만 적도록 하겠습니다..

51사단 신교대 수료하고 다른 부대로 배치 된 운전병 출신입니다. 야수교마다 자대배치가 다르다2수교후방은 옛말이고 2수교도 전국뺑뺑이라는말이있는데 그냥개짖는소리라고 보면된다. 그 말대로다 지게차라는 특수차량특기를 달고 자대에갔지만 너를 기다리는건.

자대배치 1수교 강원도7 경기도3 2수교 후방+비전투부대 전방가능성있음 3수교 경기도 서부 5 경기도 전방 3 강원도 2 기수마다변동많음 2.

저를 포함한 제 기수 운전병들의 23 가량은 일단은 운이 좋게도 2수교로 배치됐습니다전속. 제 친구도 53사단 운전병으로 갔는데 자대배치 전방부대갔습니다. 사이트는 자대 티오가 적기 때문에 이번 시간에는 비행단과 포대에 대해 알아보겠습니다. 지원방법부터 최종합격 후 자대 운전병 지원은 병무청 홈페이지를 통해. 거기 가서 교육받고 그런데 이 야수교도 어떻게 배정받는지 모르겠네요ㅠ 야수교에서 다시 1지망 2지망 써서 자대배치 받는건가요, 사단 신교대는 의미없고 야수교에서 자대배치받는게 진짭니다.

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자대 발표 당일, 부모님 휴대폰으로 자대가 문자가 간다고 하더라고요.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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