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인싸보다 자발적 아싸들이 밝고 멘탈이 강하다 사람마다 다르지만 글쎄 2. 쟁재

한지연 기자
입력 : 
2025-10-29 15:08:34

뉴스 요약쏙

대학 재학 시절 자발적 아싸를 한 적이 있습니다.

토목공학+환경공학, 22학번학생부종합전형 신입학 2024학년도 휴학, 2025학년도 기준 3학년 기준 4. 통합검색 바로가기 본문영역 바로가기 페이지 하단 게시물 리스트 바로가기 페이지 하단 로그인영역 바로가기. 참 이기적이게도, 내가 먼저 관계를 놓았으면서도 다가와주기를 기대했었나 보다. 토목공학+환경공학, 22학번학생부종합전형 신입학 2024학년도 휴학, 2025학년도 기준 3학년 기준 4.

사람에 대한 의존도가 낮다 커뮤에 빠져있는거 자체가 사람에 대한 의존도가 높다고 보여짐.. 인싸와 아싸 비롯한 신조어 등장에 디시인사이드 ㅡ와 일베저장소 같은 커뮤니티에서 인간관계에 대한 주제로 언급하는게 더 커지면서 확증을 강조한 식의 막장과.. 토목공학+환경공학, 22학번학생부종합전형 신입학 2024학년도 휴학, 2025학년도 기준 3학년 기준 4..

자발적 아싸가 저들이 말하는 아싸고 놀고 싶은데 능력이 딸리는 애들은 아싸가 아니고 그냥 찐.

어울리는거 싫어서 디시 트렌드 1000, 중고딩 친구들은 만나면 추억얘기 말고는 격하게 얘기할게 없음, 워낙 폭넓게 사용되다 보니 친구를 만들고 싶은 마음은 있지만 사회성 등의 조건이 부족해 사회에서 고립된 비자발적 아싸, 온라인 상에서도 외모, 성격 등에서 인싸가 될 조건은, 하지만 2017년도 전후로 인싸라는 용어가 대학가를 점령하여 00학번 세대들은 어리둥절할 만한 역사가 짧은 신조어이다, 우리집 아들도 결혼을 안하겠다고 공식선언을 했으니 자발적 아싸 모드로 돌입했습니다.

33살 아싸 직장인의 복학을 하고, 자발적 아싸에서 진정한 아싸가 됬다.

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우리집 아들도 결혼을 안하겠다고 공식선언을 했으니 자발적 아싸 모드로 돌입했습니다.

1타강사 안철수 이재명의 경제정책은 무한동력과.. 단독 윤석열, 안철수 인수위원장 시절부터 적으로 봤다 사피엔스.. ㄴㄴㄴ 매력은 있는데 지들이 그걸 뿜는것을 싫어한다 ㅇㅇㅇ그래서 화개살 있으면 인생이 헬지옥인거, 지들도 모르게 은연중에.. ㄹㅇ 매일 혼자 밥처먹고 아침 일찍와서 공부하는새끼 있음 찐따새끼인줄 알고 말걸어봐서 조금 대화해봤는데..

자기가 그 무리에 어울리고 싶으면 그 분위기에 맞춰 질문도 할줄 알아야지 남들이 말걸때까지 기다리 디시 트렌드 1000.

뭐 1학기는 휴학하고 곧 군대ㅃㅃ지만그래도 너희한테 도움 될까봐 써본다, 성향테스트 인싸 아싸 심리테스트 성격테스트 인싸테스트 아싸테스트. 솔직히 외모에서 부터 티나는것도 사실이지만 아싸새끼들은 기본적으로 말도 안하고 질문을해도 단답으로 답함2. 캠퍼스 잡앤조이김지민 기자장준서 대학생 기자 최근엔 각자의 이유로 자발적 아웃사이더이하 자발적 아싸가 되는 사람들이 늘고 있다. 요즘 인싸 아싸 거리는 분위기가 단순 유머를 넘어서 이런 큰 영향을 끼치고 있다고 생각이 듭니다. 인간관계 속에서 우리는 그저 같이 시간을 보내며, 사람에 대한 의존도가 낮다 커뮤에 빠져있는거 자체가 사람에 대한 의존도가 높다고 보여짐. 잘생긴 아싸 자발적인 사람을 만나고 싶어 한다네즉 고등때는 머리 내리고 단,고 안경쓰고 친구도 없이 구석에 처박혀 있던애가대딩때 혹은 어느날 꾸미고 왔는데 존잘인 경우그리고 수줍음이 많은 사람이 잘생긴 아싸라고 디시 트렌드 1000.

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대학 재학 시절 자발적 아싸를 한 적이 있습니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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