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러닝 중 흔하게 다치는 부상 중 하나로 발목을 잘못 디디거나 접질릴 경우 8자걸음을 하던 사람이 발의 방향을 의식적이던 무의식적이던 일자로 맞춰 러닝을 할 때 발목. 라프텔 모바일 캡쳐 하는법

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 15:30:36

뉴스 요약쏙

바깥쪽 복숭아뼈 바로 아래 부위를 누르면 아프고, 발목을 안쪽으로 돌릴 때 통증이 심해집니다.

러닝 중 흔하게 다치는 부상 중 하나로 발목을 잘못 디디거나 접질릴 경우 8자걸음을 하던 사람이 발의 방향을 의식적이던 무의식적이던 일자로 맞춰 러닝을 할 때 발목. 특히 날씨가 추워질수록 발목의 부상 위험은 더욱 높아지는데, 이 글에서는 러닝. 오늘은 발목 위 통증의 정의, 원인, 증상, 예방 방법, 치료법 등에 대해. 원인과 해결방안에 대해 알아봤습니다 발목의 통증, 불안정성의 해결, 재활운동은 메디스포츠연구소로.

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1 보행, 러닝 패턴의 급격한 변화 팔자걸음은 발이 바깥쪽으로 향하는 보행 습관으로 러닝시 억지로 일자 11자로 맞춰.

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그럼 오늘은 글로써 달리기를 대체할게요.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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