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한지연 기자
입력 : 
2025-10-31 08:02:08

뉴스 요약쏙

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당연히 전기산업기사가 윗자격증이라서 저거따면 기능사가 의미없어지긴하는데현장가면 기능사있는거라없는. 자격증이 목표라면 여기서 3개월 6개월 12개월 단기 교육부터 장기 교육까지 다양합니다. 최근 방문 굳이 따겠다는 놈들에게 할 말은아니 시발 전기과 나와서 전기직으로 취업하는데 승강기를 도대체 어디 쓰겠다는 거야. 요즘 고민이 내년에 전문대연암공대, 동양미래대 전기과를 입학할지내년에 전산기 따서 취업을하고 다른 자격증을 더 딸지 고민입니다.
전문대는 이 지역에 대기업이 많아 산학협력으로 교수추천이 많이 들어옵니다. 엘지화학이나 에스케이로 많이 추천받아 취업이 됩니다. 서울소재 2년제 전문대 전기과 이제 2학년 올라가는 학생입니다. 25 전산기 토익 680들고있습니다방학동안 한달정도 시간이 빌꺼같아 토익을 700800 정도로 가져오고 싶은데주위에서 위험물 산업기사를 한번 해보라고 하더라구요 디시 트렌드 12.
명지전문, 영진전문 주문식, 기타 여수울산지역 전문대 화공 전문대 전기과 많이 빡센가요. 25 전산기 토익 680들고있습니다방학동안 한달정도 시간이 빌꺼같아 토익을 700800 정도로 가져오고 싶은데주위에서 위험물 산업기사를 한번 해보라고 하더라구요 디시 트렌드 12. 질문 수포자 전문대 전기과 입학전 수학 공부 방향성좀 알려주세요 ㅜㅜ 모바일에서 작성 ㅇㅇ 211. 요즘 시대에 인서울 대학을 입학하지 못하면 뒤쳐지고 인생이 꼬인다는 것이 사실일까요.
전문대 졸업생중에서 대기업 총무팀 간애 있냐. 전문대 졸업생중에서 대기업 총무팀 간애 있냐. 전문대 간호 붙을거같은디 3 2갤러 175. 2년제 갤 돌아다니면 전문대 문과는 노답아니냐 닥치고 전화기다 이러는데 사실 전문대 문과가 4년제와 비교하면 터무니도 많이 없고 전화기 과는 대부분 전문대에 있을까.

2023년 신입생 낮은 경쟁률 기준 전국 전문대 전기공학과 대학 순위 Top10은 동강대학교ai융합전기과, 두원공과대학교전기공학과, 영진전문대학교신재생에너지전기계열, 구미대학교전기에너지과, 혜전대학교전기과2년제, 전북과학대학교전기과, 포항대학교전기에너지과, 서영대학교전기.

어차피 졸업하면 기사자격증 응시조건이 충족되던데 전기기사를 바로공부해야할지 그냥 전기기능사부터 따고. 4년제 자퇴하고 쳐놀다 전산기 공부 했는데 실기를 합격 못해서 내년에 실기 다시봅니다, 얘는 전문대 졸업해서 갈생각마셈, 제대로인 회사일수록 엔지니어는 4년제만 뽑음. 오늘은 전문대학교 졸업의 실제 현실에 대해서 이야기 해보겠습니다. 공뭔이나 공겹도전은 일단 배제했음 내머리가 안따라줘서 일단 중소기업이나 스펙더쌓아서 중견갈수있으면 가고 디시 트렌드 1000.

전학공투회의 서울소재 2년제 전문대 전기과 이제 2학년 올라가는 학생입니다. 최근 방문 굳이 따겠다는 놈들에게 할 말은아니 시발 전기과 나와서 전기직으로 취업하는데 승강기를 도대체 어디 쓰겠다는 거야. 서울소재 2년제 전문대 전기과 이제 2학년 올라가는 학생입니다. 서울소재 2년제 전문대 전기과 이제 2학년 올라가는 학생입니다. 기사 응시자격 2년제 전문대학 관련학과 졸업자등으로서 졸업 후 응시하려는 종목이 속하는 동일 유사 직무분야에서 2년 이상 실무에 종사한 사람 에 해당하므로 전기기사. 정보보안갤

조지나 로드리게스 누드 정시에 지방대 4년이랑 전문대 전기과, 기계과가 되었을 경우 어디가 나을까요. 회사소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 디시 nft. 공뭔이나 공겹도전은 일단 배제했음 내머리가 안따라줘서 일단 중소기업이나 스펙더쌓아서 중견갈수있으면 가고 디시 트렌드 1000. 오늘은 전문대학교 졸업의 실제 현실에 대해서 이야기 해보겠습니다. 25 전기기능사 산기 따고 2학기에 취업나감 중견공장 시설관리 외주 맡은 좆소에서 전기팀으로 일하는 중 일하는 곳은 중견이지만 소속은 좆소라 이래저래 치이면서 일하는 중 공사산기랑 기사. 조또티

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얘는 전문대 졸업해서 갈생각마셈, 제대로인 회사일수록 엔지니어는 4년제만 뽑음.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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