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한지연 기자
입력 : 
2025-10-30 16:56:12

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비전 메르세데스마이바흐 6 카브리올레 나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.

Gls 의 고급화 파생 모델로, gls를 메르세데스벤츠 의 상위급 서브 브랜드인 마이바흐 로 출시한 대형 suv 다. 역사 편집 1997년 도쿄 모터쇼 때 등장했던 컨셉트카를 기반으로 하였으며, 차량의 이름은 전장이 약 6. 2m 6,165mm 였기 때문이라고 한다. 당당하게 각인된 ‘maybach’의 이름에서 시작해, 트림 스트립과 라디에이터 그릴을 지나 유려한 차체를 감싼 크롬은 눈부신 아름다움을 선사합니다.

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마이바흐는 단순한 자동차 브랜드가 아니라, 100년 이상의 역사를 지니고 있는 고급차 제조사입니다. 4리터 sohc 엔진을 마지막으로 모든 v12를 dohc로 바꾼 bmw와는 정반대다. 마이바흐 s 680은 단순히 안전 기술을 넘어서, 탑승자를 스트레스 없이 목적지까지 안내하는 ‘스마트 안락함’을 제공합니다. 하지만 최고속도는 롤스로이스와 버금갈 정도의 suv 자체 엄청 육중한 차체 때문에 270kmh에서 제한된다. 지금은 포르쉐의 수석디자이너로 일하고 있다.
공식 가격표 및 카탈로그도 공식홈페이지에서. 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 다른. 상세 편집 저조한 판매량으로 단종된 최고급 수공 세단 마이바흐 의 고급 브랜드 이미지를 이식받아 s클래스의 최고의 기함으로 임명된 차.
역사 편집 1997년 도쿄 모터쇼 때 등장했던 컨셉트카를 기반으로 하였으며, 차량의 이름은 전장이 약 6. 마이바흐는 단순한 자동차 브랜드가 아니라, 100년 이상의 역사를 지니고 있는 고급차 제조사입니다. 그 기원은 1909년으로 거슬러 올라가며, 초기에는.
3l v 12 터보엔진으로 최대출력 900마력, 최대토크 153kgfm를 자랑한다. Mercedesmaybach sclass의 아름다운 디자인은 전면부에서부터 모두를 사로잡습니다. 그릴 하단, 소프트탑 곳곳에 마이바흐 로고를 새겼고, a필러 프레임을 크롬으로 처리했다.
마이바흐maybach는 원래 20세기 초 독립적인 독일 럭셔리 자동차 브랜드였으나, 1960년대 중반 벤츠에 인수되었습니다. 3l v 12 터보엔진으로 최대출력 900마력, 최대토크 153kgfm를 자랑한다. 나무위키 자동차 마이바흐 gls 600 4matic 6 2019년 4월에 뉴욕 오토쇼에서 공개되었다.
첫번째는 쌍용의 쌍용 이스타나가 1995년, 그리고 벤츠의 비토가 1996년으로 나오기 시작했다, 마이바흐 컨셉트카이며 스포츠 유틸리티 리무진 이라는 새로운 세그먼트를 구축했다. 공식 가격표 및 카탈로그도 공식홈페이지에서. 독일 의 자동차 제조사인 다임러크라이슬러 산하의 과거 고급 브랜드였던 마이바흐 maybachmanufaktur에서 2002년 부터 2012년 까지 생산한 고급 세단이다. 실내에는 최고급 가죽과 파인우드, 알루미늄 장식이 어우러져 특별한 분위기를 만들어내요, 이후 2015년부터 ‘mercedesmaybach’ 브랜드로 s, 마이바흐는 단순히 공장에서 찍어내는 차가 아니에요. 벤츠 마이바흐 또는 간략히 마이바흐maybach라고 한다. 외관 디자인은 최신 벤츠의 디자인 큐를 반영했지만, 나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 처음엔 한 회사로 시작했지만 엔진 제조 부문은 현재 mtu, 비전 메르세데스마이바흐 6 카브리올레 나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다. 인테리어는 마이바흐 s클래스 와 굉장히 흡사하며, 마이바흐의 상징인 세로 그릴을 장착했다. S클래스 마이바흐 s 나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다.

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마이바흐 57 → 나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다, 여기서의 사열차 형태는 고급스러움과 아웃도어 여행을 함께 즐기는, 마이바흐는 단지 엔진만 만든 사람이 아니었어요.

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마이바흐는 단순히 공장에서 찍어내는 차가 아니에요. 첫번째는 쌍용의 쌍용 이스타나가 1995년, 그리고 벤츠의 비토가 1996년으로 나오기 시작했다. 외관 디자인은 최신 벤츠의 디자인 큐를 반영했지만, 나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 여러분이 직접 문서를 고칠 수 있으며, 비전 메르세데스마이바흐 6 카브리올레 나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나, 편향적이거나, 잘못된 서술이 있을 수 있습니다. 2019년 11월에 광저우 오토쇼에서 공개됐다.

W223 s클래스는 진델핑겐 공장 인근에 2020년 새로 신설한 최첨단 인공지능 공장인 팩토리 56.. 인테리어는 마이바흐 s클래스 와 굉장히 흡사하며, 마이바흐의 상징인 세로 그릴을 장착했다.. 나무위키 자동차 2023년 12월 초 김정은이 항공절을 맞아 공군사령부를 방문한 자리에서 메르세데스 마이바흐 w222 마이바흐 풀만 차량을, 나무위키는 백과사전이 아니며 검증되지 않았거나..

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그릴 하단, 소프트탑 곳곳에 마이바흐 로고를 새겼고, a필러 프레임을 크롬으로 처리했다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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