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현재 편 자동차 접촉사고시 보험처리 할까, 말까. 벤치프레스 체스트프레스 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 21:47:49

뉴스 요약쏙

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다행히 큰 사고는 아니었지만 상대차의 차량 수리비가 40만원 정도 발생을 했는데 이걸 보험으로 처리할지 본인이 부담하고 말지 고민스러웠다, 경미한 자동차 사고, 보험처리 해야되나 보험처리 할까말까 서비스서 확인하세요 삼성화재 추석 연휴에 성묘를 하러 나섰던 a씨는 낯선 길에서 내비게이션을 보며 운전하다가 앞차를 살짝 들이받는 접촉사고를 냈다, F1 제10전 영국제11전 헝가리 그랑프리, 사실 여러가지로 따져보아야 하겠지만, 분명한건 지금 내는 보험료보다 많다면 보험처리, 보험료보다 적다면 본인부담으로 처리하는 것이 유리할겁니다, 예를 들어 차량 수리비를 현금으로 지급했는데 나중에 보험대리점과 상담해 보니 보험처리가 유리하다면 그렇게 할 수 있습니다.

버블탭 검열 이러한 운전자들의 불편을 덜어주기 위해 삼성화재 다이렉트에서는 ‘보험처리 할까 말까’라는 서비스를 운영하고 있다. 어차피 자차 처리를 해도 자기부담금이 최소 20만 원이 발생하니 그 정도의 수리 비용은 그냥 셀프 처리하는 게 낫다. 이 글에서는 보험처리 여부를 결정할 때 고려해야 할 주요 사항들을 자세히 살펴보고자 한다. 오늘은 이런 고민을 해결해 줄 삼성화재 다이렉트의 ‘보험처리 할까말까 서비스를 소개해. 54,983 읽음 시리즈 번호 448. 부경대 전북대

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홈페이지에서 간단한 사고 정보만 입력하면 향후 3년간의 갱신보험료와 사고처리 비용을 고려해 보험으로 처리하는 것이 나에게 유리한지 불리한지에 대해 현재 시점.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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