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베를린 서쪽에 주둔해 서부전선을 담당하던 벵크의 제12군은 루르에서 포위당한 발터 모델의 b집단군을 구원하는 임무를 맡고 서쪽으로 이동한다. 밀프 히토미 추천

한지연 기자
입력 : 
2025-10-29 13:02:21

뉴스 요약쏙

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아주 예전에 마리아 테레지아랑 프리드리히 주제로 만들어본 발터 모델 편.

각설하고, 발터 모델 스티븐 뉴튼의 평전을 모 출판사에 의뢰했습니다만.

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모델은 루르 포위망에서 마침내 전쟁에서 졌다는 사실을 인정하기 전까지 활기차고 포기할 줄 모르는, 공격적인 지도자였다. 그러나 나는 부러진 칼을 잡고 끝까지 싸울 것이다샤를 드골프랑스영국은 모든 전쟁에서 패할 것이다. 왼쪽부터 귄터 라이히헬름 11, 한스 크렙스 okh 작전 참모차장, 알베르트 슈페어, 폰 블로트니츠 대령, 발터 모델 원수, 빈리히 베어. 개인적으로 존경하는 인물 위인들 앱에서 작성 신사적언동2025. 한국에서는 별로 알려지지 않은 명장, 발터 모델에 대해 이야기 해보기로 함.

발터 모델은 회고록을 남기지 않았고 루르 포위망에서 자살하기 전 그의 개인적 문서를 모두 소각했다.

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카이텔을 제외하고 이때까지 그나마 남아있던 국방군 최상급자는 역시 원수였던 발터 모델이 거의 유일했으나, 베를린 공방전이 벌어지기 직전 루르 전역에서 히틀러의 네로 명령을 저지함과 동시에 독일이 전쟁에 패배했음을 인정하고 그가 이끌던 B집단군의 모든 장병들을 전역, 해산 시킨 뒤.

스몰렌스크와 민스크를 거쳐 키예프 포위전에 이르는 개전 초기 독일군의 맹활약 가운데서도 유독 모델의 공세는 경이적인 것으로 주목받게 됐다.. 그러나 4월 22일, 급작스럽게 부세 의 제9군과 합류해 베를린으로 진격하는 소련군을 격파하라는 명령이 떨어진다.. 발터 모델 빙틀러가 미래 지식을 가진 덕분에 실제 역사보다 일찍 두각을 드러냈고, 마지막에는 사실상 독일 지상군 전체를 지휘하다시피하는 동부전선 총사령관 자리에 오른다.. 1936년에 원수는커녕 대령이었던 발터 모델이 원수로 설정되었는데, 모델보다 훨씬 더 빠르게 장성이 되었던, 그리고 34년에 이미 사령관 직함이었던 페도어 폰 보크도 그냥 지휘관으로 나오는 판이라 더..

아주 예전에 마리아 테레지아랑 프리드리히 주제로 만들어본 발터 모델 편, 그러나 나는 부러진 칼을 잡고 끝까지 싸울 것이다샤를 드골프랑스영국은 모든 전쟁에서 패할 것이다. 그로스브리타니엔 26 브리튼 제도를 관할. 연예 카테고리로 분류된 모델 갤러리입니다. 이 모델 시리즈는 제품이 너무 많아서 다 언급하기 어려울. Hearts of iron 시리즈는 2차대전 전략 시뮬레이션 게임으로, 게임 속에서 플레이어는 전쟁과 외교 활동을 통해 역사를 자유롭게 바꿀 수 있습니다.

화학을 전공했던 가스통 글록은 1962년에 자신의 성씨를 딴 글록이라는 회사를 창립하고 6, 자신의 지식을 살려서 군용 나이프, 야전삽처럼 플라스틱 부품을 사용한 군수품을 생산하고 있었다. Hearts of iron iv의 7대 열강 국가에 나오는 인물들의 능력치와 간략한 약사2030년대부터 시작해 4050년대까지를 서술하는 문서다. 러시아의 발터모델 군사 마이너 갤러리 푸틴의 소방수, 버나드 몽고메리영국개가 싸울 때 중요한 것은 몸집이 아니라, 싸우겠다는 의지, 1 볼드체 처리된 부분은 접기 기능이 적용된 것.

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독일 국방군은 중앙집단군의 포병의 3분의 1.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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