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일붕이 실리카겔 보고 삘받아서 당근에서 일렉기타, 오인페, 헤드셋 당근에서 구매함. 장원영 디시인사이드

한지연 기자
입력 : 
2025-10-29 19:08:15

뉴스 요약쏙

한 20년전에나 그냥 통기타로 코드 잡으면서 이른 아침에 잠에서 깨어 너를 바라볼 수 있다면 정도만 쳤던 경험이 있구요.

어떤 사람은 50만원이 넘는 기타, 앰프를 추천하기도 하지만 여기의 글은 50만원 아래, 혹은 주변 금액에서 입문하는 사람들을 위한 글이다. 예전에 통기타좀 배워본적있긴한데 기억 별로 안나서 의미 없겠지. 기본적으로는 일렉기타와 앰프가 있어야하지만 개인적으로 다음 사양을 추천합니다. 입문자에게 싱싱싱 픽업을 추천하면 다양성에서 제약을 받는다고 본다.

입문자에게 싱싱싱 픽업을 추천하면 다양성에서 제약을 받는다고 본다.. 옛날이나 지금이나 입시를 메탈로 뚫는건 기적에 가까운거같은데 인맥빨이전에 입시곡 대충 뭐하는지조차 모르고 간거 아니노.. 한 20년전에나 그냥 통기타로 코드 잡으면서 이른 아침에 잠에서 깨어 너를 바라볼 수 있다면 정도만 쳤던 경험이 있구요..
만갤에 보통 퐁퐁아빠로 올라옴 1화부터 있으니까 가서 보셈, 정액제 남편의 용돈 만세월 2만1천엔의 쪼들리는 라이프. 저렇다고 치면 독학하려는데 교재같은거 뭐 사야되노. 예전에 통기타좀 배워본적있긴한데 기억 별로 안나서 의미 없겠지. 예전에 통기타좀 배워본적있긴한데 기억 별로 안나서 의미 없겠지, 입문자에게 싱싱싱 픽업을 추천하면 다양성에서 제약을 받는다고 본다, 옛날이나 지금이나 입시를 메탈로 뚫는건 기적에 가까운거같은데 인맥빨이전에 입시곡 대충 뭐하는지조차 모르고 간거 아니노.

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전형적인 가요, 팝, 락, 블루스 등 범용적인 기타다, 이 글은 어디까지나 입문하는 사람들을 위해서 쓰는 글이고 더 좋은 기타, 앰프는 분명히 많다, 만갤에 보통 퐁퐁아빠로 올라옴 1화부터 있으니까 가서 보셈. 혹시 아직 일렉기타에 타입이 있다는 것을 모르시는 분들은 참고해주시고요. 전형적인 가요, 팝, 락, 블루스 등 범용적인 기타다.

안녕하세요 일렉 기타를 배우고싶은 20살 남자 입니다, 기타는 처음만져봅니다악기는 예전에 피아노 몇년했었고보컬도 한 일이년 했었습니다악보정도는 볼줄알구요보컬은 톤이 너무 별로고 피아노는 혼자 치는게 좋아서 밴드들어가는걸 목표로 일렉 입문해보려해요베이스는 제 스타일이 아, 내가메탈로 떨어진거는 이해가는데 나랑같은 학원에 존나못친다고 유명한애 있었는데 걔는 합격함.

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어떤 사람은 50만원이 넘는 기타, 앰프를 추천하기도 하지만 여기의 글은 50만원 아래, 혹은 주변 금액에서 입문하는 사람들을 위한 글이다.. 기타 경력은 초등학생때 아주 잠깐 쳐봐서 칠줄은 모르지만 통기타는 소유하고 있습니다..

기타는 처음만져봅니다악기는 예전에 피아노 몇년했었고보컬도 한 일이년 했었습니다악보정도는 볼줄알구요보컬은 톤이 너무 별로고 피아노는 혼자 치는게 좋아서 밴드들어가는걸 목표로 일렉 입문해보려해요베이스는 제 스타일이 아. 한 20년전에나 그냥 통기타로 코드 잡으면서 이른 아침에 잠에서 깨어 너를 바라볼 수 있다면 정도만 쳤던 경험이 있구요. 이 글은 어디까지나 입문하는 사람들을 위해서 쓰는 글이고 더 좋은 기타, 앰프는 분명히 많다. 내가메탈로 떨어진거는 이해가는데 나랑같은 학원에 존나못친다고 유명한애 있었는데 걔는 합격함, 입문시에는 솔리드바디의, 스트랫 레스폴 스타일을 크게 벗어나지 않는, 일반적이고 무난한 기타 위주로 구매 하시는 걸 추천드립니다.

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정액제 남편의 용돈 만세월 2만1천엔의 쪼들리는 라이프.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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