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디클라인 벤치프레스는 초보자가 하기에는 난이도가 높은 가슴 운동이에요. 러아야동

한지연 기자
입력 : 
2025-10-29 06:08:44

뉴스 요약쏙

원래 덤벨 올릴때 덤벨 한쪽씩 무릎위에 두고 차올리는데 이거보다 한번에 올리는게 더 쉽냐.

불안정한 호흡과 과한 호흡은 안정성을 무너트리고, 불필요한 부위의 긴장을 만들어냅니다. 아랫가슴을 운동하기에 최고의 운동이에요. 기울어진 벤치에서 수행하므로 어깨에 가해지는 부담을 줄이고 올바른 자세를 유지하는 데 도움이 됩니다. 디클라인 덤벨 프레스 동작은 평벤치에서 하는 프레스보다 상체를 아래로 내려가게 누워 하는 동작으로 위에서 아래로 누르는 패턴의 운동을 통해.

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주 12회 덤벨 디클라인 벤치 프레스를 운동 루틴에 포함시키고, 동일 근육군을 대상으로 하는 세션 사이에 충분한 회복.

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수행 방법디클라인 벤치에 누워 덤벨을 양손에 들고 시작.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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