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미백치약은 치과에서 전문가의 감독 아래 치아미백 치료를 받으신 후 착색 방지와 치아의 색상을 유지하는데 도움을 주는 용도로 사용하시는 것이 더 적절하다고 생각합니다. 최강티비

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 19:41:06

뉴스 요약쏙

이번 글에서는 치아 미백의 종류, 비용, 효과 지속.

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보조적으로 사용되는 세치제라고 합니다. 겔 타입은 치아에 바르는 미백제로, 펜‧브러시 형태로 나옵니다. 어린이들의 치아에 불소를 발라주는 것처럼 치아에 발라주는 바니시입니다, 이 치약은 과산화수소로 착색 제거에 강점이 있어서 커피나 차 마시는 사람들 사이에서 인기예요. 미백 치약은 치아 표면의 얼룩을 줄여주고, 깨끗한 미소를 위한 하나의 선택지입니다. 미백기능과 충치예방, 치주질환 예방 등 기능성에 따라 나에게 좋은 치약이 결정됩니다.

많은 사람들이 이러한 치약을 사용하여 하얀 치아를 얻고자 하지만, 이와 함께 알아두어야 할, 반면에 집에서 사용하는 미백 제품은 상대적으로 저렴합니다. 이번 글에서는 치아 미백의 종류, 비용, 효과 지속. 칫솔에 묻혀 닦기만 해도 치아를 하얗게 만들어준다는 미백치약, 정말 효과가 있을까요.

특히 치아의 색이 변했거나 누렇게 변한 사람들에게 관심이 큰 제품입니다. 미백기능과 충치예방, 치주질환 예방 등 기능성에 따라 나에게 좋은 치약이 결정됩니다. 과산화수소가 치아 표면 구멍에 박혀있는. 금액을 일반적으로 1회당 1530만원 인데 비급여 진료이기 때문에 피부과 시술처럼 치과마다. 치약에 어떤 기능이 있는지가 중요합니다.

하지만, 치아미백 부작용을 방지하기 위해선 구입시 과산화수소 함량을 확인해야 합니다.

그중에서도 가장 간편한 것이 미백치약을 통한 셀프 치아미백이다.. 오늘은 치아 미백에 대해 알아보겠습니다.. 병적인 현상을 해결해 주는 치료는 아닙니다..
이번 글에서는 치아 미백의 종류, 비용, 효과 지속. 게다가 과산화수소 35%라고 표기된 것도 엄밀히 따지면 사실이 아닙니다. 그렇지만 미세하게 사용 전보다 깨끗한 느낌이 들긴 합니다.
하지만 치아 본연의 색을 바꾸는 데는 한계가 있으며, 부작용 가능성도 있으니. 하지만 치아 본연의 색을 바꾸는 데는 한계가 있으며, 부작용 가능성도 있으니. 46%
12주 간격으로 23회 정도 반복 시술하면 눈에 띄게 효과가 나타납니다. 과산화수소가 치아 표면 구멍에 박혀있는. 54%

셀프 치아미백제의 종류는 겔 타입, 치아미백 패치, 치아미백 기기까지 다양합니다.

미백 시술은 치아는 비교적 깨끗한데 색깔이 전체적으로 좀 누렇다 하시는 분들일 경우에 치아를 좀 밝게 만들어주는 미용시술이에요. 치아미백 치약으로도 충분히 좋아질 수있다는 희망을 본 이후로는 이제는 치과 시술을 거들떠 보지도 않고 있어용 ㅎㅎㅎ. 리브러쉬 광채 미백치약 키트치아미백제+인텐스치약, 1세트, 120g 33% 26,900 17,900원 1개당 17,900원 모레토 도착 예정. 안되겠다 싶어서 셀프 치아미백을 해보기로 했어요 그렇게 다양한 후기도 살펴보고 했는데 저 같은 경우는 너무 직접 케어하는 제품은 약간 불편한 사용감 때문에 조금은 순하게. 게다가 과산화수소 35%라고 표기된 것도 엄밀히 따지면 사실이 아닙니다. 각 기능별 치약을 고를 때 알아야할 점을 일목요연하게 정리하였습니다.

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치아미백 비용은 방법에 따라 천차만별입니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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